中国大部分地铁都在亏损,唯独深圳地铁盈利百亿,这是为何?
国内大部分城市地铁亏损严重,唯独深圳地铁盈利百亿,深圳地铁为何如此厉害?我将通过以下4个方面来进行解答。
2020年,深圳地铁运营里程达到422公里,城市轨道交通线网密度达0.21公里/平方公里,线网密度居全国首位。2020年共运送乘客16.3亿人次,日均客流量达445.4万人次,全年日均客运强度达1.31万人次/公里,同样排名全国第一。
2020年线网共开行列车159.6万列次,运营里程34242.8万公里,运营指标优良,准点率达99.93%,列车服务可靠度平均达967.2万车公里以上(国标:50万车公里)。
2020年轨道交通客运量占全市公交客运量60.7%,地铁,已经成为深圳市人日常出行的首要选择。
深圳地铁盈利方式主要归功于房地产开发(深铁置业、深铁商业)以及对外(万科)股权投资。
2019年深圳地铁营业收入209.9亿元,同比增长84.9%,净利润116.9亿元,同比增长61.2%。
房地产开发实现营业收入140.3亿元,约占总营收额的67.6%,远超地铁运营收入的43.6亿元。
深圳地铁目前运营的是哪几条线?
深圳地铁(Shenzhen Metro)是指服务于中国广东省深圳市的城市轨道交通,其第一条线路于2004年12月28日正式开通运营,使深圳为中国内地第八座开通轨道交通的城市。截至2021年12月31日,深圳地铁运营里程为431千米,位于中国内地第6名。
深圳地铁已开通运营线路共有12条,分别为:1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线、20号线。全市地铁运营线路总长411公里,车站283座,构成覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、盐田区、宝安区、龙华区、龙岗区、光明区8个市辖行政区的城市轨道网络。
2021年12月31日,深圳地铁线网总客流量为842.23万人次,成为深圳地铁线网总客流量新高。
2022年6月24日起,因疫情防控需要,乘客搭乘深圳地铁须凭48小时核酸阴性证明或当日内(24小时内)核酸***样凭证记录。
北京地铁亏损73亿,深圳地铁却能赚110亿,你认为原因何在?
成本,管理,载客量,运行里程,实收票价。北京地区大,运行成本高。但很多时间地段空转,票价不合理(但北京地铁不对老年人优惠,深圳地铁对全国60岁老人优惠)看样子北京地铁真成问题。
首先地铁建设时间不一样,北京比深圳早太多了,早期北京建地铁时目的是以战备为主然后在保障百姓出行,到现在好几条线都要投入很多资金维护维修,但后建的京港4号地铁就非常盈利。而深圳地铁建的时候就是在保障百姓需求的前提下以盈利为目的。其次北京地铁原来一直是低票价运行***补贴,而深圳一直是以保证地铁企业要盈利,制定的票价和企业利益挂钩,当然盈利!再有深圳从来就是市场经济,比如所有的展览门票都要钱,我记得很早的深圳高交会早上买票进去参观,中午出来买个盒饭,再进去也必须重新买票,而北京很多大型国际展览都不要钱,这都是两个城市地铁盈利状态差距原因之一。
还有个原因,,,北京坐地铁太麻烦还要排队买票。。深圳直接手机扫码。不管你来自哪里。。只要有微信。。。一路畅通。北京不行。。。还要各种通先排队一波购买在排队进站。。。还不如打车