深圳地铁如此密集，为什么排不进全国前三？
你根本就不懂。地铁建设有周期，深圳地方小，修地铁要避开很多拥挤地方，所以建设有先后***。明年2020年是一个地铁集中完工期，总里程300多公里，2035年更多线路完工，总里程 1300多公里。肯定是全国前五！
因为有14条线同时在建，最快的三条线在2020开通。目前只有8条线不足300公里在运营，所以进不了前三名。但是随着上述线路逐步投入使用，应该能进入全国前列。而且深圳只有2000平方公里，所以密度肯定是最高的。
还算上是可以了，深圳面积就只有19***平方公里。这么小的区域开发起来还是比较困难的，而且也是算比较晚的城市了。04年罗宝线才开通的现在也就是15年的时间而已，就从4个一线城市来说；北京就不用说了肯定是最早的，上海是93年开通第一条地铁，广州是***年开通第一条地铁。可想而知晚了多少年，并且这三个一线城市面积都比深圳还大，所以排名这个还是不用计较那么多了。
深圳，真正的发展是从改革开放之后，这才40年的历史吧。从原先的几万人的小渔村，发展到现在常驻人口近两千万，请问，哪里有深圳这么快的发展速度？而其他的几个一线城市，哪个发展历史不是深圳的N倍？长期的发展底蕴，是年轻的深圳还跟不上的。并且深圳的市区面积不大，即使加上原郊区的面积也还不到两千平方公里。确实是很难进前三的，但是依深圳现在的发展速度，我想很快就会赶上的。
来深圳8年多了，见证了深圳地铁的快速发展。
首先深圳面积2000平方公里不到，比北京上海广州以及一些省会城市都小很多。
其次深圳面积东西拉锯比较长，发展也不均衡，导致地铁分布也不均衡，深圳西部地铁密度较高，而深圳东部地铁发展偏慢，目前有2条地铁14号线和16号线在建。
然后深圳地铁规划到2035年将会有33条地铁线路，总里程也将达到1335公里，届时密度会更大。
深圳地铁哪个站点人数最多？哪段时间是高峰期？
说到深圳地铁那个站的人比较多，来深圳只有半年的时间面试，上班，或者外出去玩，地铁的几条线大部分都坐过，目前就知道一号线的固戍，坪洲，高新园和车公庙人超级多，进站排队要很久。特别是固戍，因为住附近，早上上班七点25左右进站需要排队，想要不排队就需要早点进站，经历过一次排了将近二、三十分钟，并且早上出太阳很闷热整个人都不好了。之后都不敢晚出门，晚一分钟就有可能迟到。听同事说龙华那边地铁也超堵，没住过就不知道是哪些站。但总得来说深圳的人一直都是很多，车也多。
根据新闻报道：2018年9月21日，深圳地铁全线网总客运量达到646.9万人次，创下历史新高（这是目前可以找到的最新数据）。
- 1号线客运量为143万人次
- 2号线客运量达到71.7万人次
- 3号线客运量为100万人次
- 4号线客流量为77.3万人次
- 5号线客运量为107.5万人次
- 7号线客运量为61.9万人次
- 9号线客运量为38.4万人次
我们可以看到目前深圳有3条线路超过100万，分别是1号线、3号线和5号线，那么最拥挤的，客流最多的站点也就在这三条线上。
老街站，世界之窗站，科技园站，坪洲站，前海湾站，车公庙站，华强北站，会展中心站，深圳北站、黄贝岭站等应该是深圳最拥挤的几个站点。
地铁的高峰期应该是早上早7:00-9:00、晚17:30-19:30；但是在晚上10点到11点之间，1/3/4/5号线还有一波小高峰，因为很多加班的这时候开始下班。
如果说高峰期最不喜欢哪条线路的话，我肯定会选3号线，车很小，而且运行不平稳，碰到姑娘还会被误会成***。
谢谢邀请！
我觉得吧，只要在上下班高峰期或节***日期间，深圳地铁就没有人不多的时候，只分人多和特别多的时候。
来深圳也快10年了，见深圳一步步发展，从最初的罗宝1号线开始，到现在的11号线，还有后面在建的线。可以说，深圳的变化实在太大了，很多在深打拼的人从刚开始的翩翩少年，到现在的而立之年。
好了，说正事！我几乎每条线都坐过，各个时间段都有体验过。从个人感觉，还是4号线龙华线人流量最大，因为很多在市内上班的年轻人都选择住在龙华，只因房租稍微便宜点。要问哪个站点人最多，我列举几个：大剧院站、老街站、上梅林站、民乐站、白沙洲站、世界之窗站、科技园站、车公庙庙站、华强北站、会展中心站。要问哪个时间是高峰期，那肯定是早晚限行时间啊（早7:00-9:00、晚17:30-19:30），这个时间段也是上班族最赶的时候，也是人最集中的时候。
在深圳，上班族挤地铁是常态，地铁的发展速度直接关系到城市的发展。
小伙伴们，你经历过人最多的站是哪个站呢？
