深圳地铁8号线延长线有哪些站？
8号线不到深圳北站，它是2号线的延长线，通到莲塘、盐田，可以在福田站换乘4号线到达深圳北站。
深圳地铁8号线（Shenzhen Metro Line 8），也称深圳地铁盐田线，是中国广东省深圳市第12条建成运营的地铁线路，于2020年10月28日开通运营一期工程，其标志色为橙色。
截至2021年2月，深圳地铁8号线一期工程起于梧桐山南站，途经罗湖区、盐田区，串联罗湖、莲塘、沙头角、盐田港等区域，止于盐田路站，未来将延伸至小梅沙。
截至2020年10月，深圳地铁8号线全长12.36千米，共设6座车站，全部为地下站；***用6节编组A型列车，与深圳地铁2号线贯通运营。
广州地铁18号延长至深圳吗？
广州地铁18号线（广州南站至香港西九龙站）目前尚未延长至深圳，但有***将18号线延长至深圳。据广州市轨道交通18号线南延线工程环境影响报告书显示，18号线南延线沿途将设立深圳机场、观澜湖、大浪、南山科技园等站点，最终将连接深圳市南山区和龙华区。预计该项目将于2022年开工，2025年建成通车。
需要注意的是，以上信息仅为***，具体实施时间还需根据各种因素进行调整，如政策、资金、工程进度等。因此，如果您对该信息有更具体的关注和需求，建议向相关官方部门或媒体咨询以获取更准确的信息。
深圳地铁14号线惠州延长段是真的取消了吗？
刚刚才知道这个信息，我都是希望赶快规划好，让大亚湾地铁工程快一点开始，好期待，千万不要停止，如果真的取消地铁***，那不是一般的失望，那是痛彻心扉的无望[流泪][流泪]
并不是取消，而是发改委没批。
上一次报批是2016年深圳做的规划，结果发改委没批，因为行政区划的问题，这是惠州的项目，应该由惠州报批。
后来惠州自己也做了规划准备上报，后来发改委发了个公告，对报批地铁的条件做了硬性规定，这事就停下来了。
截图自惠州市******
惠州市人口去年是488万，比去年增加5万，照这个速度，市区人口要达到300万至少要十年啊。所以惠州市***现在都不怎么提地铁了。
其实地铁跨市并非没有先例，武汉地铁11号线葛店段就是武汉地铁延伸到鄂州境内，去年已经开工建设。但估计这条线应该是由湖北省层面推动的。
4月28日，深圳市发展和改革委员会对外公布2020年工作***，在该份工作***中，深圳市发改委表示将加快推进深圳都市圈规划编制。据了解，今年以来，官方已数次提及编制深圳都市圈规划，而此次深圳市发改委的工作***中明确提及将协调莞惠河汕四市共同参与。
同时间深铁集团发包了总值52.9亿的五条城际轨道勘察设计招标。其中三条往东连接惠州。
地铁十四号线延长线就看能不能借深圳都市圈规划的东风搞起来，单是靠惠州***估计很难。
关于连接深惠两地的14号线，目前的状态是深圳在加紧修建，惠州这边却是毫无动静。那么是取消了吗？很明确的告诉你没有取消，变成了搁置。意思也就是项目已经规划立项了，但是由于修建条件不达标，从而暂停申报。既然没有申报，当然也就无法开工建设了。
随着***院于2018年7月发布的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》出台，国家收紧了针对各城市修建地铁的审批条件，提高了修建标准。其中第三条明确提到：申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。
惠州目前仅满足财政收入和地区生产总值两项条件，在城区人口方面不达标，所以只能无限期搁置修建***。截止去年底，惠州四区：惠城、大亚湾、惠阳和仲恺共有251.2万常住人口，离300万人的硬性规定还差50万左右。
惠州四区在2009年时共计216.9万常住人口，11年过去了，变成了去年底的251.2万。用了11年时间，增加了34.3万人口。以此推算，如果想要再增加50万人口，至少也得花上15年时间。
如此一来，再加上一条短短十多公里的地铁光施工期就得好几年，所以最近10多20年内惠州大概率是不会出现地铁的。除非国家政策变化，放松地铁修建标准。所以不要听信任何商家或房地产的宣传之词，什么家门口的地铁之内的，都是扯淡。
