深圳地铁5号线工作日早高峰加密，大站行车间隔压缩30秒, 你怎么看？
深圳地铁确实挤，香港地铁站人也超级多，但是上地铁并不觉得挤，坐了几次后，发现香港地铁比深圳要长的多，深圳地铁班次再紧密，但是每班运荷人数并不多，感觉没上多少人就挤满了
深圳地铁每一期规划间隔几年？
深圳地铁每一期规划的间隔时间并不固定，会根据城市发展需求和交通压力等因素进行调整。根据目前的情况来看，深圳地铁规划通常以5-10年为一个阶段进行规划，其中包括新线路的规划、建设和投入运营。然而，具体的规划间隔时间还需要结合城市的交通发展需要和经济实际情况来决定。
间隔三年
深圳地铁5期规划目前在进行第二次环评公示，预计国庆前后会进行第三次公示，然后上报国家发改委批复。如果顺利的话，会在12月底之前获批，2023年元旦后就可以正式开工建设了。当然，发改委也不一定会完全批准深圳的规划，也存在发回修改的可能性，这样的话落地时间就会有所延迟了。
一般是五年。
规划地铁从规划到运营的程序是:线网规划—建设规划—预可(规划方案)—工可(工程可行性研究)—总体设计—初步设计—施工图设计—施工—运营。 规划地铁从土建全面开工到开通试运营合理工期一般为4～5年,其中土建施工一般需要30到40个月,机电安装与调试需要12～18个月,系统联调及试运行需要6～7个月。
深圳地铁每一期规划的间隔时间没有固定的规定，而是根据城市发展需求和交通压力来决定。通常情况下，深圳地铁每隔几年就会进行一次规划，以适应城市的快速发展和人口增长。这些规划包括新线路的建设、现有线路的扩展和改造等。深圳地铁的规划是一个持续的过程，旨在提供更好的交通服务，缓解交通拥堵问题，并促进城市的可持续发展。
深圳和其它城市一样，地铁都是每五年规划一次，目前正在进行的是第五期规划的环评公示，明年正式开始第五期地铁的施工。之所以会五年一个规划，主要是因为地铁的建设周期大致就是五年：***和交通疏导两年，盾构施工两年，铺轨、调试、验收一年。
深圳地铁6号线发车间隔？
6号线科学馆-阳台山东区段行车间隔为4分35秒，阳台山东-松岗区段为9分10秒，全程旅行时间约为70分钟。
6号线全线27座车站：
地铁6号线总长49.35公里，列车***用6节编组A型车，全线27座车站，包含15座高架站，12座地下站，连接龙华街道、新城、石岩、光明、公明、松岗等片区。线路开通后，从光明大街到福田体育中心，仅需30分钟左右，大大缩短光明与城市中心的距离。
