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网约车小报:智能汽车迎来风口!无人驾驶产业链梳理完成
1、然而，如雨后春笋般涌现的自动驾驶独角兽们，普遍逃不过烧钱、亏损的命运。 自动驾驶行业很烧钱，是人所共知的事实。早在2012年，自动驾驶研发先驱谷歌就对外宣称，一辆L4级别自动驾驶 汽车 的生产成本高达30万美元，是当时热销的特斯拉Model S起售价的6倍有余。
2、广汽集团也正结合智能制造、汽车后市场服务、智慧生活等领域，与全球头部企业携手，探索人形机器人未来光明的应用场景。 通过产业链纵向与横向协同，广汽集团将逐步完成涵盖自动驾驶、人工智能、数据平台、人形机器人等技术领域的超强智能化产业生态布局，全力推动智能化战略加速落地。
3、在这些数据的背后，也预示着未来整个汽车乃至移动出行产业，将会在自动驾驶、智能网联车等趋势的推动下，催生出更多的应用场景。“人、路、车”再次被重新定义，而这场变革对于车企们来说，是机遇也是挑战。
4、在近十年新能源汽车产业崛起的同时，作为出行市场的另一个风（疯）口，网约车市场也随之起飞。 据零壹智库统计，从2012年（也就是程维创立滴滴的年份）至2019年，中国网约车市场交易规模从14亿元增长至3041亿元，据机构普华永道预测，2020年中国网约车市场规模将达到5036亿元，约是2018年的2倍。
5、厂商指导价：158万-198万元 省油、好开，这四个字可能是家用轿车的终极目标，虽然这四个字看起来平平无奇，可真要做到还是需要一些功力的。时下汽车不再只是单纯的代步工具，选车的背后抛开燃油经济性不谈，还得体现一定的个性。凭借这一点，第十二代卡罗拉成功吸引了我的目光。
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