坦克炮穿深是如何从二战的数十mm跳到现在700＋还往上飙的？
坦克炮自二战开始就因为战争的需求飞速发展。其穿甲深度也从最初的30-40mm提高到了今天的500-800mm。
在二战开始时，当时的坦克穿甲弹主要就是最普通的AP弹，没有风帽，也没有被帽。口径多在37-50mm，也有少数75，76mm。随着倾斜装甲的诞生，传统的AP弹在面对倾斜装甲时出现了各种各样的问题，转正率低，容易跳弹等等。于是便出现了被帽穿甲弹与被帽风帽穿甲弹（APCBC）。直到二战结束时，随着口径的增大，炮管的增长，APCBC的穿甲深度也从30-40mm提高到了240-280mm级别。这是全口径穿甲弹。在之后的几年全口径穿甲弹将被次口径穿甲弹取代。
二战还有另外一种炮弹在发展，那就是钨芯穿甲弹（APCR）。这是一种次口径穿甲弹。也就是炮弹直径小于炮管直径。次口径穿甲弹因为炮弹直径更小，穿甲时受到的阻力更小，所以穿甲深度更高。但是APCR也有很多缺点，诸如远距离精度差，初速损失大，面对倾斜装甲表现不好。
除此之外还有破甲弹（HEAT），这是一种化学能炮弹，穿甲深度和炮弹初速没关系，主要取决于炮弹口径。
英国人在二战末期开发出了（脱壳穿甲弹）APDS，是APCR的一种进化，APDS迅速取代了二战时期的APCBC与APCR，成为了战后70年代之前的主流坦克动能炮弹。此时的坦克穿甲弹穿甲深度达到了300-400mm。
苏联人在此之后不久开发出了滑膛坦克炮与尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）的组合并应用在T-62上。APFSDS和APDS有一定的继承性。也是当今坦克的主要炮弹。此时的穿甲深度就提高到了500mm级别。
滑膛炮的应用也让HEAT取得了长足的发展，但是复合装甲的出现让HEAT黯然失色。稍后就是美国主导的超高长径比尾翼稳定脱壳穿甲弹，也就是在今天达到700mm以上穿深的东西。
单轮穿深提升的话，主要有三大驱动因素:
1) 膛压，现代坦克火炮通过自紧工艺以及新材料的运用，大大提升了膛压，从二战德军88炮的1000m/s的初速，提高到现在的125mm滑膛炮普遍的1600m/s的水准
2) 弹种，二战期间尾翼稳定脱壳穿甲弹还未面世，而当代穿甲弹的长径比也越来越大，越细长，弹的单位面积动能就越大
3) 材料，贫铀等材料的运用，也大大提升了部分弹种的穿甲能力