你坐长途汽车遇到什么奇葩事？
还记得有一次坐长途汽车，是那种跨省汽车，大概6，7个小时。以此为背景。
春运嘛，大家都懂，人挤人的，还有一包又一包的行李。我的天，，，本来就不大的空间变得更加拥挤了。
前一个小时，一切安好，没有什么发生。车上也没什么认识的人，就只好听听音乐，眯一会。别问我为什么不打游戏，因为我手机的电池容量不允许我这样做［微笑脸］
又过了大概半个小时，我突然发现我旁边的一个男生有点怪怪的，我就悄悄的用余光去看他。
他身体蜷缩着，双眼紧闭，还皱着眉头。
我当时就想：哎呀，坏了，莫非他肚子痛，想拉肚子吗？？？这才是开始，这么大的一段路程，他怎么能受得了？
别看我个头小，萝莉像，关键时刻还是有大无畏精神的。
我默默的解开了安全带，站了起来，大声的对师傅说：“司机师傅，我朋友不舒服，可以在最近的服务站停一下车吗？”
全车人的目光都聚集在我的身上，当然也包括那个男生。
我看着他，说“你再挺一会，一会就好”
有一年坐长途汽车，从东莞常平回老家，车是晚上8点出发的，第一次坐长途汽车有点兴奋也睡不着，看着车外模糊的风景。
走了三个多小时到了个服务区，车停了一下，司机喊乘客下来上厕所，约莫20多分钟车子又上路了。
走了一个多小时，司机接到一个电话，有个人掉在那个服务区，司机彻底蒙圈了，高速上也不能停，就让车上所有人想办法。
有的人说打110，有的说让那个人留在服务区过夜，等明天晚上的车再回，让司机把钱退给他，最后司机和那个人商量，让他等明天的车，车票钱也退给他了。
1999年夏天，29岁，坐洛阳嵩县的三十多座的客车去郑州，车上人不多中午一点多路过登封的大金店，上来四个小子，二十岁多点的，一看就不是好东西，上来之后，指挥司机开车，有两个开始明目张胆的拿乘客放在内行李架上的包，打开翻腾，我的包也在行李架上，不过没之前的东西，也就是洗漱用品，和替换衣服，被翻包的乘客，一个个都不敢吱声，任其所为。这时有个小子开始拿走了我的包，我身高一米八，当年体重也有一百五六十斤，很魁梧，而且年轻时经常打架，有些胆量，当时想也没想，从座位上站起来，冲那小子说“拿我的包干吗？拿过来。”那四个小子当时就愣住了，四双眼睛盯着我，可能在想，别人都不敢吱声，他敢反抗，这人……？就这样我和他们对视着，毫不畏惧，对视了有一分钟，这四个小子可能是也不想把事情搞大，见我身强力壮，敢一个人跟他们四个人叫板，搞不清我什么来头，也不敢动手。我呢，也知道我一个人如果对付四个，那是肯定吃亏，但我想，动起手来，我抓住一个必须一招制敌，对准要害处动手。然而事情并没发展，这也叫“麻杆打狼两头怕。”做贼的也心虚。他们见我不怕，就把包还给我了，让司机停车，他们下车了。他们走了，别的乘客夸我有胆量。坐在旁边的妻子责怪我多事，说包里又没有值钱的东西，何必呢？一旦打起来，你肯定吃亏。 我也知道一对四，我不行，但是年轻气盛，对这事就不服不忿，对打架也不怕。事情过去二十多年了，至今记忆犹新。
我遇见的这件事情有二十多年了。那时候坐的是郑州到洛阳的长途车，还是在车上买票。其中有一个十四五岁的男孩拿了一张我也没有见过的钞票买票，售票员说不收外币。这时候就有两个人过来看看说是美元，说小孩我给你换一下钱，两个人就和小孩换了一些。这时候车上有个人说我是银行的工作人员，我带的有验钞机。让我验验真***，别让大家上当了。验过后他说是真的，他也换了一些，他说他没带多少钱要不是他就给换完了，还说这可是个发财的机会让我们大家一起换。也有几个人换了一些。长途车刚出郑州那几个人一起下了车，这时候卖票员才说那不是美元是秘鲁币，不值钱。这伙人经常在长途车上骗人！
上世纪90年代，有年年底从广东回老家过年。那时候还是年轻小伙，也爱漂亮讲面子，打工一年穿着回家的衣服肯定是比较好的，而且是省吃俭用花大价钱买的。
坐大巴到了重庆还得转乘我们县城的班车，上车坐下不久，和我邻坐的一位大约30岁左右的男子，把怀中抱着的一件外衣放在和我座位之间，合着眼在打旽。我也坐了这么久的车，很累，不知不觉也就睡着了。恍恍惚惚觉得***下面有些异样，好像什么尖锐的东西在下面划，但睁眼一看，邻坐男子也还是合眼在睡觉，没觉得有什么不对。
汽车又行驶了大概二十分钟，到了一个场镇，邻坐男子抱着那件衣服下车了。汽车继续往县城方向去，经过一个多小时的颠簸，终于到县城车站。我提着行李下车，尿急往厕所走去，到厕所门口大妈收费处一摸裤子后袋，妈滴，被划了一条大口子，刚好到第二层秋裤，哪里还有钱。给大妈解释遇到扒手了，她让我先进去解决内急，到了里面尿完，伸进***前面的袋子抓出一百大洋。那时过年回家钱基本不邮寄，更没有现在的转账，都揣身上带走，所以设计师设计了防盗***，就是在***丁丁处加了一个有拉链的袋。其实我在广东走之前就把多的钱放***了，后袋也就几十块零钱方便路上买吃喝的。捏着一百元青蛙皮去付入厕费，大妈说算了，两毛的消费怎么找呀！钱是没被偷去多少，可咬牙花差不多一百元买的裤子被划破，真***！最主要这么一条大口子，可以看到我里面的红色秋裤，太尴尬了怎么回家见父老乡亲呀！如果拿包里的裤子出来换上又不方便，想想脱下外衣，袖子缠腰上，衣服兜住烂***，像穿的裙子样回家去了。
那个年代，社会治安没有这么好，你们坐车有过这样奇葩的经历吗？
图片来自于网络
怎么看待陈可辛的短片《三分钟》？
陈可辛根据媒体报道为原型创作了短片《三分钟》，看罢，不得不佩服这位原以为会水土不服的香港导演。一直以来，香港导演拍大陆片，大陆导演拍港产片，总有点“怪怪的”，但是陈可辛从“水土不服”到“土生土长”轻松跨越，之前的《中国合伙人》《亲爱的》一部比一部拿捏到位，观赏过程中几无异样。这次，他主要以苹果手机拍摄短片，是一次创新，尽管有人质疑这次拍摄陈可辛应该还用到了大量外设：比如长焦镜头、无人机、OSMO手持云台等。
《三分钟》短片中的女职工原型是广九客运段深圳至乌鲁木齐车队Z229次列车列车员刘钟。她所在的广九客运段深乌车队，列车从深圳开往***，于2016年5月开通，全程4600多公里，上行48小时59分，下行49小时16分，来回一趟得5天，共有10个班组，一个班组大概有30多个列车员，工作比较辛苦；去年，刘钟就是在列车过的年，2018 年春节刘钟可以回家。影片描述的是2017年1月21日，刘钟的丈夫带儿子来到衡阳火车站站台上，利用短暂的3分钟时间看她，当时她已连续上班15天。
在《三分钟》里，儿子在站台边努力给妈妈背九九乘法口诀表。刘钟说，在现实中，列车停站时间是4分钟，当时儿子给她带了自己画的年画，儿子给她带了她最喜欢的衡阳米粉。儿子丁丁还差3个月满6岁，他一直和爸爸、爷爷、奶奶在湖南衡阳老家生活。
说实话，看到这样的镜头，在感动这一瞬间的同时，我更多的是想到家乡衡阳，作为建国以来中南地区著名的铁路枢纽，从上个世纪80年代起，有多少铁路人员奔赴广东，支援铁路建设，并留在广东各地；有多少人从湖南、湖北、江西、贵州等地赶到衡阳火车站南下广州、深圳，实现一个又一个梦想。而衡阳，作为中南铁路的枢纽地，曾经江东区几乎被铁路系统覆盖，而今，随着各种交通方式的日益发达，走向萧条。就像那些曾经辉煌过的大厂，现在只剩下孑然的烟囱和泥泞的小路。
衡阳曾是军事重镇，火车是最主要的运输工具。1937年9月修筑湘桂铁路衡阳到桂林段时，开始修建衡阳湘江公铁大桥，因缺料停工。1939年在上游修建便桥，后备冲垮，修复后再次被冲垮。1949年衡阳解放，抢修便桥，限速通车。1951年拆掉东岸排架及轨梁。1957年12月，终于建成衡阳湘江公铁大桥。它是湖南省第一座，中国第二座续武汉长江大桥之后建成的双层式公路、铁路两用大桥，是贯通衡阳市湘江东西两岸的交通纽带，也是链接湘桂、京广铁路干线的重要桥梁。
