600多万人一起乘地铁！深圳地铁单日客流达到662万人次, 你怎么看？
深圳是一个超千万人口城市，人口密度世界少有，深圳又是创业者的天堂，全国各名牌大学学生就业首选的城市。每天地铁人流六百多万正是两者的真实写照。深圳东部地铁建设正在大举进行，8号线延长段到大、小梅沙景点部分接近完工，估计明年能够通行，相信深圳地铁日客流达八百万不会太久。
暑假期间，单日运量达到622万人并不奇怪，为什么这么说呢？因为深圳是个移民城市，也是外来务工人员占据大多数的城市，很多原来在老家的学生放暑***了来深圳和父母相聚，还有本地的孩子放暑***出去游玩的也较多，不信就去深圳湾公园等旅游点看看，都是父母带着小孩子的，因为是工作关系，我每天都乘坐地铁到处走，穿插好几条地铁线，感觉这段时间乘坐地铁的小孩明显多了不少，上了车就叽叽喳喳的吵闹。
按以往统计数，深圳地铁日客流量大约在500万左右，而深圳目前管理的人口约有2000万，也就是说每4个人中就有一个人乘坐地铁出行，地铁的方便快捷是其他公共交通工具不能比的，目前开通的地铁线中，1号线、3号线和4号线的客流量较大，上下班高峰期很拥挤，随着几条新线的逐渐开通，相信地铁运量紧张情况会得到大大改善的。
为什么感觉深圳5号线越来越挤了？
因为五号线是环中线，所以换乘客流大站特别多，比如深圳北站和深圳东站，还有五号线是特区原关外唯一一条东西走向的线路，横跨了宝安区、南山区、龙华区、龙岗区和罗湖区五个区，覆盖面积非常广。
一句话，五号线主要经过布吉这个全市地域中心，你打开地图看看，中心是不是布吉？
各条线路必然和中心连接，这是必然的，是地理位置决定的。
各条线路换车都要经过中心来换车，所以人多，这也恰恰说明深圳地铁线路设计科学合理，避免了浪费，最大限度节约了乘客的时间。
说到深圳5号线民治站，前两年去深圳，有一天早上在民治站下车，出站的时候看到排队进站的人都排到站外了，吓我一跳。话说回来，深圳这样人口众多的一线大城市，哪条地铁线路在高峰时段人不多呢？首先我们看看深圳地铁5号线（环中线）经过的地方，从赤湾经前海湾、宝安中心、西丽、深圳北站、坂田、布吉等站到黄贝岭，一条贯穿深圳西部到中心城区的线路，这当中深圳北站和布吉的深圳东站都是重要的铁路客运站，那些出行的客流很可能就和上下班的客流叠加，特别是选择高铁出行走远门的人，大多数是在上午时段坐车出去，这就使得上午时段的客流多，民治本身就靠着深圳北站的，环中线深圳北站及其以东的区段客流量必然很大，所以高峰时段出现那种排队排到站外、等几趟车都挤不上的情况也就不足为奇了。
由于大环境影响，只有深圳的经济强劲增长，吸引越来越多人来深圳了。
其次4、6、10号线开通，越来越多研发中心和商业中心搬到龙华新区、坂田、光明新区、布吉等地方。导致上班到这些地方的人越来越多了。
也就是说，已经把罗湖、福田和南山的人囗外移了。毕竟5号线的位置租房便宜。
2021年12月8日深圳地铁客流量？
2021年深圳地铁客流量日均596万左右，最多的是一号线 。
11号线 ，五号线 四号线 ，其中老街站每日客流量高达6万 ，公庙站 客流量也能达到4万 ，还有深圳北站客 流量也是非常高 ，上下班高峰期的四号线的白石龙站 六号线的梅林关站都是客流量高峰 ，深圳地铁都是每天那么多人，最不看好的三号线目前也快接近一号线的客流量。
