想在深圳买商铺，哪些因素一定要考虑？
深圳这么多商铺是空的，这么多人失业。全国的实体个体工商户都一样说倒闭就倒闭。我相信***一定看得到这不是好现象，目前已经很严重了。我也相信***会帮助我们。现在个人、企业再好的营销方式也挽救不了这些实体，只能等***出政策了。就好比，一个森林，由于人工过度砍罚，当时没人制止，保护，等它形成沙漠的时候才知道危害。再从沙漠变成森林是一个很漫长，甚至有可能变不回来了。希望***挽救实体个体工商户千万别补助钱下来，钱补助下来，一不小心又被某些人***套到房产里了，房价又炒高了，不好，不好。希望***政策落实到位，真正挽救实体经济，让商铺火起来。
地段
地段是商铺的生命，是在选择商铺时第一要考虑到的问题。即使是在一个小区域内相比也要选择相对繁华的地段。而如果经济条件允许，则应选址在主要的繁华大街之上，相对高的房价也会带来相对高的回报。在这一点上，投资与回报是成正比的。
客流量
足够的客流量是商铺盈利的根本。可以在观察流量时注意观察一下未来客户所占的比例。
购买力
通俗一点的说，购买力指的是店铺周围人群的富裕程度。
竞争度
详细了解店铺附近与自己产生竞争关系的店铺数量和实力。如果是初次踏入商圈的朋友，即使你的实力比对手强，也建议尽量回避与老手的直接竞争。竞争的成败往往不能只靠实力说话。有一些老店已经形成多年，经营成熟、渠道稳定、与客户之前关系良好。这些都是你不得不考虑到的对手的优势。
出售或出租的简易度
很多朋友在购买商铺的初衷就是用来出租或是出售。那么在购买之前就应该认真考虑该商铺日后出售或出租的简易度了。一般来讲，在生活小区周围，适合开超市、发廊、饭馆、音像店、干洗店这样的商铺比较容易出售或出租。
商铺不是未来投资的最好方向，这不仅在于互联网技术的发展和电子商务的影响，也是疫情带来的宅经济的发展需要，更是在经济下滑中，出现了大量的企业缩减，办公楼的需求大量减少。
甚至，早已有媒体报道，前海的办公楼空置率高达40%以上，整个深圳的空置率也是居高不下。在一线城市中上海和深圳空置率最高，而广州相对较好。可这场前所未有的疫情影响，对未来的商铺打击也是极其巨大的。
商铺和办公也是血脉相连，现在的很多商铺是和办公区域联系在一起，同生死共患难。一荣俱荣、一损俱损。购物也是跟着区域化的趋势变化，大卖场化更是普及到处开花。商铺也从原来的百家争鸣，变成了快餐一家独大的俱乐部模式。其他一些就是线上线下的一体化服务场所。看看，笔者公司周边的一个个店铺关着大门，卷帘门上贴着一个个出租的打字。心里也是说不出的滋味，也难怪瑞幸要靠免费赠送和***账才能维持资本的高速、高效运转。
还有一个必须明白的！
商铺的使用年限最多只有40年，而一些滞后开发或二手商铺的使用年限更是只有30年不到。这不同于住宅地产即便年限只剩下30～50年，可到期无限期无条件的延期是铁定之事。但商铺到期要不把地价回收，要不就是要每年支付高额的土地***税才可以经营。而再出售也就是一个空壳而已，价格自然也就剩下了一个零头。这是商铺的最难以把控之处，加上商铺的市场不景气，要购置房产者要尽量回避购买商铺是上策，***如真的价格实惠或位置超好，那也要比较后谨慎入手。
商铺分为多种。
城市商铺多为两种第一。商业街类型。
第二百货大楼盒子铺。
第3社区底商。
前面两种商铺现在不是很建议买。第一价格贵，第二。商街或商场做的好不好？全部把控在运营的手上。做得好的话，你可以获得比较不错的一个回报率。如果没有发展起来，那么你的商铺会很烫手。
卖不掉，租不出去，每个月还月供。
价格低的你不想租，价格高了别人不愿意租。
所以我还是比较推荐买社区底商。
第一人流稳定。
第二业态丰富。
“买房不如买商铺”、“买商铺才是硬道理”……在房子限购了以后，越来越多开发商抛出这样的噱头来吸引投资者，听起来确实很吸引，因为我们在买商铺的时候，一方面是考虑到若用于做生意，能避免租金的不稳定上涨；另一方面是商铺还可以出租***租金，是个“***不赔”的投资。但是，商铺真的***不赔吗？整不明白商铺买卖的风险，小心血本无归！那么，商铺交易应该如何“避坑”呢？
不是每个商铺都能买卖，首先购买商铺时需要确定房屋类型，只有商业用房性质的房屋，才能办理营业执照，否则，还得承担非法使用房屋的风险。其次，若商铺在出售时是在出租状态，租赁者具有商铺的优先购买权，这种情况就需要租赁者出具放弃购买商铺的证明才能购买。
商铺产权要清晰
购买商铺前，一定要了解房屋产权证、土地证、抵押或质押状况的权属证明等，购买产权清晰的商铺，以免引起产权***。「“好的地段才能带来好的势能”
正如李嘉诚先生的经典名言：地段，地段，地段，好的地段才能带来好的势能。因此，在选择商铺位置时候，“地段”是我们考虑的首要因素。人流量大的临街商铺通常被视为“绝佳地段”。但是，相对于商业区和住宅区的临街商铺，城市主干道虽然人来车往，其功能主要为疏导人流，位于此位置的临街商铺却没有优势。
商铺配套要核清
商铺的配套齐全不仅能满足各个行业的经营要求，缩短商铺空档期和提高租金回报率，还能节省商家客户很多装修成本与精力。购买前核实清楚商铺配套，水、电及电容、燃气、弱电设施、排污化油设施，乃至货运电梯等，有助我们决策。
贷款压力能承受
商铺***额度低，一般不超过300万元，额度最高为60%，而且年限短，期限10年。而银行对商铺***者的资质审核也要比住宅审核严格，所以，我们在购买商铺时选择全款购买是最好的选择，不得已需***的话，也应考虑到***带来的经济压力。
返租承诺难兑现
北京地铁亏损73亿，深圳地铁却能赚110亿，你认为原因何在？
首先地铁建设时间不一样，北京比深圳早太多了，早期北京建地铁时目的是以战备为主然后在保障百姓出行，到现在好几条线都要投入很多资金维护维修，但后建的京港4号地铁就非常盈利。而深圳地铁建的时候就是在保障百姓需求的前提下以盈利为目的。其次北京地铁原来一直是低票价运行***补贴，而深圳一直是以保证地铁企业要盈利，制定的票价和企业利益挂钩，当然盈利！再有深圳从来就是市场经济，比如所有的展览门票都要钱，我记得很早的深圳高交会早上买票进去参观，中午出来买个盒饭，再进去也必须重新买票，而北京很多大型国际展览都不要钱，这都是两个城市地铁盈利状态差距原因之一。
北京地铁总里程704公里，深圳410公里。而北京的月客流量2.7亿人次，深圳1.8亿人次。两地客流量分别为1万/日公里:1.5万/日公里。按照正常的运行要求超过了1万人次/日公里基本上可以保持着盈亏平衡。深圳的盈利应该是比较正常，可北京的亏损73亿却还是有点诧异！
深圳是全国地铁运行最合理最具收益特征的城市，甚至可以说基本所有的其他城市都没有赚钱。深圳是学习了香港的地铁运营模式，不仅设计地铁线路按照[_a***_]量的科学方式来设置（不是以房地产新区规划运行为主线路），还有地铁运行时间的更合理安排（夜生活丰富带来的地铁作用也是比较大的），另外，地铁票价的相对合理性。
北京地铁在前些年还是按照全公共服务特征，随便坐才1～2元。如今虽然也是进行了调整，但价格还是有待提高。还有北京建设地铁时的城市开发比价饱满。地铁上盖物业相对比较少，还有就是相比于深圳的几乎24小时都比较热闹的亚热带季风气候差距。这些都是对地铁的收益城市了一定的影响。
一个城市可以通过补贴或地产收益来弥补地铁的亏损 ，但不可能长久地支持地铁的无***补贴。一般城市的规模达到了300公里以上就可以形成了地铁网，而且只要客流量达到1万人次/日公里以上就基本上应该保持地铁的盈利平衡。这点在广州和上海也是做的不错，北京未来调高票价的空间还是较大，相信很快就可能把这个百亿亏损的缺口补平。
