成都地铁2号线东延线为何拐弯？
避开龙泉山脉。
2号线东延线同样也在规划中，并且规划的时间其实比西延线还更早。地铁2号线东延线主要在龙泉驿区范围内延伸，即从现在的终点站龙泉驿站，向东南延伸到东山国际。
龙泉驿东山片区位于龙泉驿城区东南部，西侧为成都经开区的产业片区，东侧为龙泉山。东山片区是柏合街道产业区域***少有的城镇片区之一，是柏合街道主要的城镇区域，并且与龙泉驿城区基本连片，也可以说是龙泉驿城区在东南部的延伸。
长春地铁1号线和轻轨3线什么时候能换乘？
还不知道什么时候能换乘，估计很难实现换乘。地铁长春南广场站和卫星路站设计上据说有换乘通道，如何实现换乘存在着很多问题，轻轨线路和地铁线路根本就不是一个运行管理模式，不能无缝连接就不要称做换乘了。现在地铁卫星广场站可以改乘轻轨3号线，中途各站出站后都可以改乘其他线路公交车，不能叫换乘。地铁换乘应该是无缝连接，不出站不换票即可换乘其他线路地铁。长春近期地铁有希望实现换乘的线路是即将开通运行的地铁2号线在解放大路站估计可以实现换乘。
我是百度长春公交吧吧主，很高兴来回答这个问题。长春地铁1号线规划分别在长春站和卫星广场站与轻轨3号线换乘。但是长春站南广场换乘中心正在施工，其中涉及轻轨3号线东延长线工程和地铁1号线长春站站，长春站南广场换乘中心目前已经进入机电设备安装和装修阶段，预计今年年底可以完工，届时地铁1号线长春站站也能开通，不过轻轨3号线东延长线工程年底还不能完工，因为涉及西安桥到伪皇宫整个区间的地下隧道以及沿途各车站的新建，长春站站也要改移到换乘中心地下，整个东延长线工程要2020年完工，所以这一站想要实现换乘要2020年以后吧。
另一个卫星广场站的换乘通道早已建成了，但迟迟没换乘是另一个很重要的原因，那就是长春地铁与轻轨票价不统一，没法统一换乘计费。城市轨道交通成网络，线路之间可无缝换乘是毋庸置疑的，也是规划初衷，但当初地铁制定票价方案的时候，直接忽略了长春轻轨这一特殊的轨道交通方式，甚至也忽略了有轨电车。轻轨票价已经执行十多年，相对更加低廉，而长春地铁票价在全国来讲属于不高却也不低的水平，按照当初的两个听证方案，其实对于长春市居民实际消费水平来说还是偏高，从现在实际运行情况也可以看出，地铁客流还非常少，除了还没实现换乘，我知道身边很多人还是纠结于一定距离区间内，它的票价偏高。按照地铁的票价统一轻轨，显然也是不实际的，因为轻轨各方面标准都要要比地铁低，轻轨站距短，速度要比地铁慢得多，乘车体验也不如地铁。如果在换乘站二次单独计费，也容易操作，只是这样做很麻烦，浪费***不说，还增加了我们的出行成本，好像也不是个好办法。长春站北站地铁1号线与轻轨4号线暂时没开通换乘也是因为票价的原因。今年地铁2号线和轻轨北湖线就要通车了，又涉及到地铁1号线在北环城路站与轻轨北湖线的换乘，地铁2号线在吉林大路站与轻轨4号线的换乘，未来随着轨道交通线路越来越多，这是个不可回避的实际问题。据说相关部门会在今年研究解决方案并开通换乘，希望早日能有好的方案来解决问题吧。我认为最适合的办法就是结合长春实际，重新制定长春轨道交通票价方案，向轻轨倾斜下调现有地铁票价，重新召开听证会。
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广州机场南是几号线？
公交路线：地铁2号线 → 地铁3号线北延段，全程约32.4公里。具体路线：
2、乘坐地铁2号线,经过11站, 到达嘉禾望岗站。
3、乘坐地铁3号线北延段,经过3站, 到达机场南站。
4、步行约350米,到达广州白云国际机场。
地铁21号线正式全线通车! 沿线哪个楼盘值得入手？求专业意见？
广州地铁21号线是一条东部大动脉,向东延伸61.5公里,是广州东进战略的生命线,连接了天河、黄埔、增城三个区,串起了近万亿的经济体量，天河区的发展已渐渐饱和，而广州扩张的客观需求日渐高涨，随着东进战略已发展至广州增城区，地铁21号线应运而生。
根据广州《城市总体发展战略规划》提出的“东进、南拓、西联、北优”的发展战略，“东进”方便更是其中的重中之重，随着该战略布局，广州已和天河区发展到增城区，增城区拥有9条地铁、5条轻轨、7条高速、3个大型交通枢纽，1个广州第二机场的规划，分析一个区域的发展，从交通上就可以看得出未来的潜力，广州有多条地铁，但唯一只有增城区连接天河区的21号线有快线站，同时买房长期来说看人口，增城区属于不限购区域，外地户口无需社保可以购买一套，大量天河区外溢需求，而在地铁21号线的凤岗站规划打造“下一个大学城”—广州科教城，首期预计进驻13所市属院校，板块有大量师生人口，同时与科教城相连还有富士康科技小镇，规划7800亩，分六期开发，引进多家高技术企业办公研发，此外，21号线被称为下一条3号线，广州303个地铁站中凤岗是其中9个快站房价性价比最高的站点。这么高的起点和这么低的价格，投资的其实就是城市发展的潜力。同时，增天高速正在动工，未来预计半小时直达天河。
距离凤岗站C出口最近的项目是广州销量第一网红盘“科慧花园”，有着3万方立体商业配套，负一层地下商业街连接地铁口，还有1.5万方商业中心和5000方沿街商铺，可以解决业主的日常需求，同时还有周边唯一的医疗中心、幼儿园配套等，目前小区可以用市区小两房的价格选择科慧中轴平墅产品，205方五房两厅三卫，南北对流，两梯两户，电梯入户设计，还有117四房户型，值得一看。
城市骨架进一步延伸！12月20广州地铁21号线正式全线通车。这条串起增城荔城、朱村、中新、科学城、长岭居、后天河等各大板块的地铁新线，又会带来什么样变化呢？增城纳入市中心1小时生活圈，21号线的全线贯通，受益最大的莫过于荔城、朱村、中新等板块沿线区域。过去近一年，增城广场至镇龙西沿线居民须要迂回绕行知识城支线、14号线主线、3号线北延段才能往来市中心。值得一提的是，21号线还是广州市中心的第一条地铁快线。 该线路分为快慢线，快线仅停靠员村、天河公园、棠东、黄村、大观南路、苏元、镇龙、凤岗、增城广场站，这9个站点。这也意味着，21号线全线快线时长为52[_a***_]，而5号线员村至珠江新城站，仅耗时9分钟，将大大缩短增城和广州市区的时空距离，较慢线节省约15分钟。
俗话说，地铁一响，黄金万两。目前广州比较核心的有：南沙自贸区、萝岗科学城、知识城、科教城等，这些区域周边的楼盘选择性还是比较多的，但是每个区都有相应的硬性购买指标的，在这我主要分享一下增城的科教城板块项目，因为19年这块区域的成交量占比最大，特别是富士康科技小镇的科慧花园，可以说是网红小镇，业绩量第一。
这个项目是位于地铁21号线凤岗站，快线三站直达天河，规划地铁27号线，双地铁覆盖增城4大枢纽。项目配套自成一体：科教城13所学校；自建幼儿园；周边教育***丰富；社区医疗中心，内享约3万方商业配套，外连双万达商圈，除产业外，在售的黄金户型205方的大平层5房，南北对流户型方正，通风***光俱佳，动静分区合理，四开间朝南，双阳台双卫生间，一步到位享受三代同堂生活。可以趁目前疫情市场低的价，优惠多的黄金节点，果断出手。
21号线是贯穿整个广州东部和西部的大动脉，一共有21个快线站，其中11个慢线站，9个是快线站。广州也分限购区和不限购区，21号线其中有7个属于限购区域，限购区域现在比较偏远的地方都要接近4万。只有凤岗和增城广场站是不限购的，但是现在增城广场附近的楼盘已经去到3万一平，而且离市区较远。无论站在投资还是自住的角度，凤岗站都是最适合的。现在凤岗站最近地铁口的楼盘就是富士康科技小镇，这个盘规划7800亩，差不多珠江新城那么大，是一个集产学研商居为一体的特色小镇小镇项目，每一期都有不同的配套，居住非常方便。其中科慧花园是属于富士康科技小镇的住宅板块，一到五房都有，投资的话不仅是地铁上盖，而且有产业支撑。所以投资自住首选科慧花园。
科慧花园深度精研人居需求，精筑建面约205㎡大平层御品，以全能空间满足全龄生活所需。户型方正，朗阔的空间格局保障户户***光与通风品质，全面提升居住质量。在户型规划上，客餐厅一体的设计使空间更加奢阔大气，明朗敞阔的视觉观感自然描绘生活的惬意场景，5房多人居住动静分区，其乐融融，一步到位享三代同堂之乐。
作为广州首条快慢线，地铁21号线意义非凡。21号线地铁西起广州珠江新城、广州金融城，连接了天河智慧城、黄埔科学城、知识城、增城科教城，不仅是广州东进战略的生命线,连接了天河、黄埔、增城三个区,串起了近万亿的经济体量。也是属于广州东进的大动脉，无缝衔接了广州各区科技产业，更有效促进产业升级。
事实上，无论是房地产的上升期还是低谷期，作为汇聚大城市人流的“泉眼”的地铁，永远是影响房价最重要的因素。所以21号线的全线贯通，无疑是给增城导入又一个超级流量入口，亦蕴含着一个个黄金置业机会。
首先21号线沿线不限购区域只有增城，增城区属于快线站点的只有两个，一个是增城广场站，另一个则是朱村板块的凤岗站；对于广州客户来说，肯定首选凤岗站。其一，凤岗站距离广州市区较近，约30分钟左右地铁直达员村；其二，朱村板块楼价成交均价约2万～2.3万左右，增城广场板块成交均价约2.8万～3万左右，固朱村板块价格优势较明显。
二、新型产业方面：就在21号线地铁凤岗站的富士康科技小镇，万人瞩目，备受政策倾斜，还在于项目自身的出众实力。双世界500强锻造，这座千亿规模小镇仅是体量，就足以比肩新城。项目规划约5.2平方公里（7800亩），其中首期约544亩。产业含工业机器人产业园、智能手机、超***8K电视、工业大数据、新能源汽车产业园、智能家居、智能办公…7大核心产业，合力共造千亿产业集群，未来吸引众多富士康上下游企业入驻。同步引入的，还有大量国内外高精尖科研人才：3名以上中科院院士或长江学者、150人以上博士或外籍专家、3个以上8K面板产业重点实验室或博士科研工作站…未来，带动新增就业人口约6万人，居住人口预计达10万。
三、开发商云集：众多知名开发商抢先进驻，已进驻碧桂园、保利、中铁、融创等龙头房企，值得一提的是由国资背景及双世界500强富士康＆碧桂园联手打造的科慧花园，距离地铁口凤岗站大概300米左右，步行5分钟可以达到地铁口；小区绿化率39%，而且全点式布局，每户都是单边位，特别是每户都是电梯入户，私密性和尊贵性都比较好；门口就有办公大楼、商业综合体、地铁商业街、幼儿园、小学、社区医院，该有的生活配套基本都有；2019年广州销冠网红大盘，目前在售面积117-205方四至五房，值得大家去看看。
21号全线开通，广汕路段最值得购买的楼盘科慧花园，这个板块原来去化和价格都表现得平平无奇，但广州购房社保由3年变5年，兼之新房价格节节攀升的形势，逼着一群没有户口的新广州人不得不纷纷涌入21号线沿线楼盘的售楼部，在增城段，从凤岗站往山田站，有9个楼盘在售。这9个楼盘，虽然都在21号线，但区位价值各有高低，首先从大区位来看，凤岗站（快站）由于广州教育城的规划利好，兼之开发程度较高，楼盘林立，配套情况也比较好，会是最优首选，这个板块也是我们常说的朱村板块，山田站只有零星几个楼盘，开发程度比较低，配套缺失，生活便利性也比较差，然后从小区位来看，21号线置业本来就是交通导向的，地铁上盖是最优选择，其次是步行10-15分钟的次优，而步行超过30分钟的，就要谨慎选择，特别是不靠地铁、配套又不完善的楼盘，生活不太便利、转手也比较麻烦，21号线沿线，是一个“交通导向+增城不限购”双重利好而催生的一个置业热门板块，它的火，是没一点点防备的，这个大板块，除了21号线之外，其他的配套一概没有，它的配套情况可以概括为“村校镇校+医疗配套稀缺+商业配套稀缺”
同样的，由于医疗配套和商业配套稀缺，如果小区能自带社区医疗和商业，会是最优选择，如果没有，生活的便利性大打折扣，
从小位置来看，科慧花园在朱村板块是最好的位置，对于整个科教城板块甚至增城板块，未来发展中心还是交通成为最大的核心价值观，也是每个新广州人必须拥有的，因为交通才能给到他们最便利，所以朱村板块最值得选择的项目还是科慧花园。
