深圳地铁高架路段有哪些?
1号线后瑞-机场东,2号线无,3号线草铺-双龙(塘坑为地下站)4号线民乐-清湖 5号线塘朗,长岭陂 6号线深圳北-楼村 合水口,薯田埔(2020)7号线无 8号线无 9号线无 10号线无(2020)11号线碧海湾-机场区间 桥头-沙井。
在特殊天气时段,高架路段有可能***取限速运行或暂停运营。届时,深圳地铁将提前通过官方微博、车站公告、广播等发布运营信息。
深圳地铁2号线有没有高架?
没有高架。地铁2号线及其延长段全部***用地下铺设方式,为了避开地面的一些建筑,因为地铁2号线及其延线都是要经过很密集的居住区及科技办公区,所以整条线路都没有高架线.
深圳地铁六号线为什么都是高架站?
深圳地铁六号线之所以都是高架站,有以下几个原因:
1. 环境因素:深圳市地势较为平坦,建设地铁高架线可以避免大规模地下开挖以及对地下水系统的干扰,减少环境影响和施工难度。
2. 地铁规划:深圳地铁六号线是为了满足市民出行需求而规划的一条线路,高架站的设计可以更好地适应城市尺度和人流需求,便于连接居民区、商业中心等重要地点。
3. 资金与时间效益:高架站相较于地下站的建设成本较低,而且施工速度也比较快,可以节省时间和成本,并且更加便于维护和扩展。
尽管高架站在一定程度上会带来噪音和视觉影响,但在设计和施工过程中会***取措施,如加装屏蔽墙和降噪设备,以减少对周边环境的影响。
宝安区轨道办主任詹辉接受记者***访时表示,虽然高架会在噪音、道路景观等方面,对松岗周边环境造成影响,但从全局考虑,地铁建设利大于弊。
噪音方面,在未来地铁途经区域将设置隔音墙,把噪音严格控制在昼间60分贝、夜间55分贝以下,符合国家环保部门的相关规定。在途经居民区域更会加强监管,把对居民的影响减至最低。
道路拥堵方面,他认为地铁建成将分流部分出行居民,也将会减轻道路的部分压力