双节深圳限行到几号？
深圳市于 2023 年 1 月 17 日零时至 1 月 23 日 24 时期间，在全市范围内实行小汽车限行措施。具体如下：
1. 限行时间：2023 年 1 月 17 日零时至 1 月 23 日 24 时，每日 7:00-20:00。
2. 限行范围：全市道路（高快速路除外）。
3. 限行对象：非深圳市核发机动车号牌的小型、微型载客汽车。
4. 不受限行措施限制的机动车：执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车，公共汽车、出租车、长途客车、校车、旅游包车、邮政专用车、运钞车，环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆，以及新能源号牌车辆。
深圳开始实施离深管控了，到时整个广东会不会管控？
深圳一旦春节***期实施管控，就非常考验***期各种物资的供应能力，毕竟到时候全国其他地区物流从业人员也大部分休***了。保证深圳和整个珠三角地区的物资供应，是一个很大的考验，不是一个行政命令就可以解决的，必须提前做好准备。如果准备不周，春节期间可能又会出现抢购各种生活用品，物价飞涨的局面。一旦出现这种情况，势必民怨沸腾，严重影响社会秩序！
如果严重到不能回去，我觉得大部分人还是会从抵触到接受的。回籍地隔离14天，再返深隔离14天，如果强制出这样的条例，基本都不会回去，除非明天打算在家发展的。但是这个文件一出是否能保证深圳的生活必需品对于***是一个考验，如果供不应求物价肯定暴涨，再到明年想降下来就很难了，最终在高物价的逼迫下大部分人还是会选择离开深圳
主要还是要看疫情的发展，如果疫情继续发展下去，那管控的可能性会提高，如果疫情控制的还不错，那管控的可能性就不会提高太多，现在主要还是要看疫情的发展情况来判断接下来的政策方向，当然多地提倡错开人流高峰期，尽量选择在工作地过年。
人口大量流动的确会带来风险，但是主要的风险其实还是疫情并没有完全消失，而是出现了反弹的迹象，这个才是问题的关键，这些疫情反弹并不是大量流动人员造成的，但是感染者活动的确会造成很大的传播风险，在国庆双节期间，人口大量流动，疫情并没有爆发，说明了前期去气候影响很大。
为什么在年底冬天来临就发生了部分地区疫情反弹的迹象呢，主要还是境外的疫情区输入导致的，比如说一些疫情地区回来的人 ，还有就是疫情地区进来的冷冻商品，这些都是疫情传播的主要途径，境外年底回来过年的人越来越多，疫情地区的人也陆续回来，造成了疫情反弹风险的提高。
第二就是接近年关，气温寒冷，在这种气温下病毒存活的时间加长，而且每一年的年底都是我们需要大量***购各种物资的时候，这也给外来***传播进来带来了很大的风险和压力，也是造成了冬季疫情反弹的因素之一，整体来说疫情反弹跟外来输入有很大的关系。
为什么很多地方都提倡减少流动，留在当地过年呢，其实也是担心一旦大量流动，会造成感染***的可能性的提高，还会造成防疫压力变大，今年会不会像去年那样封路呢，只要疫情不变得非常严重，那大量封路的可能性并不大，但是不允许大量聚会这个可能性是很大的。
高风险地区都已经在加强管控，其实都是为了当地的安全考虑，所以在一些非常的情况下有可能会升级，在正常情况下只是提高一些防疫管控力度而已，说白就是做好提前防范，都不想在自己的手中出事，只是大范围的管控都是要根据实际情况的，深圳这样做暂时影响不了广东，除非疫情突然变严重 ，现在都在想如何把危险降到最低点，深圳只是提前尝试了。
可能会。
国家提出这个管控，可以理解。但是，深圳是一座遗民城市，要考虑周全，科学管控。不要头脑一发热，瞎管控。
有些人确实有事，必须要返回家乡，难道说要一刀切，不准回？
越是在此特殊时期，越是考验一个城市管理者的能力了。我们拭目以待。
根据深圳特殊情况，要做到科学管控，理性管控。
去年底回老家泸州过年，本来***是半个月，由于疫情爆发，年初四赶紧打道回府，一路上虽然没有封路，但也嗅出了疫情的严重性，回到广东后，没两天就封路了，现在又快过年了，这***好像赖上春节了，卷土重来，就给春节过不去，我们***又要回去老家过年，现在情况看来，能否回去老家过年，又得打上问号喽，唉！希望新的一年国民都顺心顺意，喜乐平安！
