中山高铁站有地铁吗？
中山目前是属于二线城市，也有市民觉得中山还没有达到二线城市的能力，觉得是准二线城市，而中山目前是没有高铁和地铁的，但是是有轻轨，不过已经规划了深茂高铁和中山七条地铁线，其中一号线是与广州18号线接轨的，而且还有深中通道是连接中山和深圳的跨海大桥，做到深中同城，届时中山就能真的称为二线城市了，以上所有基建都将会在近几年通车。
大家觉得中山三角镇未来发展潜力大吗？靠近南沙自贸区，听说未来有城轨接18号地铁？
你反映的问题基本正确，北部临顺德，广州市番禺区，南沙区，南部是中山市四者之间只有几十公里，地铁18线在勘察设计当中，有地铁，有城市轨道交通即城市区间动车，都在规划中，当然中山市的三角镇发展有潜力，近两年的考察研究，民营企业占当地国民收入的70%，并没有大的国企或央企，需要当地***与市省国资委反映，但规划己报省和国资委，需要双方出资，因为国家只管主线，支线均由地方***集资或出资建设，其三角镇的位置相当不错。
中山市三角镇位于中山市东北部，紧靠南沙自贸区，区位优势明显，未来发展潜力巨大。
三角镇位于中山市的地理位置图
众所周知，广州甚至广东省，都大力发展南沙自贸区，已经上升为省级乃至国家级的自贸区，中山市三角镇就是位于南沙自贸区的南部，仅仅只有一条珠江出海口的支流相隔。
从地理位置来看，位于南沙附近，其实也是位于粤港澳大湾区的几何中心。
三角镇位于粤港澳大湾区的几何中心南沙自贸区附近
另一方面，三角镇辖区面积较大，拥有70.13平方公里，是中山市比较大的镇街之一，面积大想象空间也大，后续中山市很多能够大力持续发展的镇街，就属于区位优势明显+辖区面积较大的区域。
三角镇被列为中山市商业网点之一
三角镇目前在全中山也是被定为较强和较优先的区域，以三角迪茵湖商业中心为代表的经济核心区域，能够整体带动三角镇的经济产业升级，并且与南沙自贸区形成互动与互补。
三角镇原有相对完整和稳定的工业区域和体系，目前正在进行城市更新规划与部分项目落地，通过这样次，打造四大改造区，促使产业升级。
非常感谢你的邀请！祝你生活愉快！目前我觉得中山发展潜力是靠近深中通道的地方，深圳土豪多，深中通道还没有修好，附近的楼盘已经飙升了，等到开通了，那房价已经升的好高了，投资价值不大了，通车之后从深圳到中山只需要半个小时，对于深圳的房价均价6万一平方，会有一些深圳人住中山，在深圳上班的，投资中山其他镇，我觉得潜力不大，有例子可鉴的，东莞靠近深圳的哪些镇，例如凤岗，长安，房价比东莞市区还高
中山三角镇未来发展规划
根据近年来中山市三角镇的规划显示，三角镇镇域总面积约70.13平方公里，目前现有建设用地面积为1940.85公顷，占镇域总面积的27.67%，主要分布在镇域中北东部和东北部，但在未来的5年还会有更大的变化。
5年后 中山将迎来地铁时代，除了广州地铁18号线延长线将延伸至三角镇和中山站，中山未来40分钟能达广州珠江新城，根据深圳、中山两地市***的设想，未来中山与深圳之间也将开启直通地铁，未来从中山出发15分钟内可抵达深圳!
5年后 中山将迎来轨道交通时代，广东将积极推进佛山、东莞、中山城市轨道交通建设，根据规划，未来中山将建设7条轨道交通，设124个站点，全长246.5公里，全市范围内一个小时就可以到达市中心，半个小时就可以到达相邻的城市。
5年后 中山将迎来轨道交通时代，从地图上看，中山距离珠海、江门30公里，距离澳门40公里，距佛山60公里，广州70公里，距深圳70公里，香港80公里，中山位于“粤港澳大湾区”几何中心的“地利”优势极为突出，随着港珠澳大桥的开通，水上深中通道已经运营，深中通道、深茂铁路将在2023年前后建设完工，将成为“珠江西岸区域性综合交通枢纽”，中山***投入1400多亿元，快对接广州、深圳、珠海、江门等市，打造为粤港澳大湾区重要交通节点。
中山市三角镇最新规划
随着珠三角城市一体化，轻轨的开通，珠港澳大桥动工，再加上深中通道方案敲定，这些利好消息使得毗邻番禺的三角镇区位优势越来越突出。三角镇毗邻番禺、南沙、顺德，平均车程只有半小时，而三角镇距离珠海、东莞的车程也是半小时。而且，分析认为，近一年多以来，到中山置业的广州、深圳人比例增加明显，其中最明显的是与广州南沙接壤的三角镇。
