地铁2号线中兴站始发时间？
地铁2号线中兴站：
末班车发车时间:均为23:00。
首班车发车时间:
贵阳地铁2号线各站首班车时刻往白云北路方向车站往中兴路方向/白云北路站
深圳提前完成全年1.5万个5G基站开通, 你怎么看？
深圳是粤港澳大湾区核心城市，也是互联网高科技金融之城，不仅有华为中兴这些在上游通信领域巨无霸的存在，还有庞大的消费人群，因此，深圳的5G网络建设肯定是走在全国前列。
不过这个数据并不是代表深圳的5G建设到了非常普及的程度，因为5G网络特点，高频短波传输，高带宽低延迟但是信号衰减大，需要的基站布点比4G要多很多，尤其室内、地铁等等场合，因此，不能盲目乐观。
以笔者自身为例，在用的小米9手机，4G+的网络支持，使用电信+联通两张卡，但是最近发现，无论是电信还是联通，信号都大幅下降，网速变慢，最为夸张的是，在福田莲花山公园门口几乎是深圳市中心的位置，电信卡信号满格，但是网络完全中断，不是偶尔一次，而是一直如此，而联通则可以使用，但是信号强度只有90db+。
真心呼吁电信运营商，不能单纯为了上马5G，而降低4G网络的服务质量，不能拆东墙补西墙把4G基站变成5G基站，毕竟，当下还没有到5G手机大规模普及的时候。
5G网络是极其重要的利国利民的大事，但切忌拍脑袋大干快上，遵从自然规律和科学建设5G基站及网络，不可降低广大4G用户的使用体验和伤害合法权益为代价。
最后，我想说，5G自然十分美好，但是4G仍是基石，很长一段时间里面，肯定是要共存的，必须科学建设，合理规划，把眼光放长远些。
深圳是中国改革开放建立的第一个经济特区，是中国电信和中国联通的首批5G试点城市，深圳提前完成完成1500个5G基站建设，再次体现了“深圳速度”。
5G将给人们的生活带来巨大变化，同时衍生许多产业如无人驾驶、物联网、虚拟现实、工业互联网等，是世界大家都想抢占的技术制高点，作为中国的硅谷，目前深圳已在福田深港科技创新合作区、龙华九龙山、龙岗宝龙科技城、坂雪岗科技城、光明凤凰城等建设围绕5G的产业集群。
深圳有世界前五，中国前二的5G设备提供商华为和中兴，深圳发展5G有得天独厚的优势。总部位于深圳坂田的华为，去年营业额超过1000亿美金，业务遍布全球170多个国家，更是5G技术世界领导者，在全球已拿到40多个商用合同。2018年，深圳全市电子信息制造业完成规模以上工业总产值约占全国行业规模的1/6。其中，通信产业包括手机、移动通信基站设备、服务器、路由器、光纤、通讯产品零部件及光电器件等，是深圳最核心和最具竞争力的行业，产业规模和研发水平在全国乃至全球具有举足轻重的地位。2018年深圳通信产品制造产业规模占全市工业比重近40%，年产值约1.4万亿元。
5G，世界看中国，中国看深圳。
作为一名科技领域的从业者，我来说一说我的看法。
首先，从全球范围来看，我国在5G网络的建设上确实走得比较快，从5G牌照的发放速度和网络的建设方面，甚至都超出了不少行业专家的预期，究其原因无非有三点，其一是5G对于当前产业结构升级具有重要的推动意义；其二是5G的落地应用能够带动一个庞大的产业链，从而在一定程度上拉动经济；其三是5G能够全面带动创新、创业。
在这一轮5G网络的建设过程中，不仅深圳市有比较突出的表现，很多大型城市对于5G都表现出了浓厚的兴趣，很多城市都在积极推动5G网络的架设，尤其是工业企业和科技企业比较集中的地区更是如此。从这个角度来看，各大城市之间也想基于5G来快速构建起自己的区域生态优势，从而打造更好的营商环境，这一点随着产业结构升级的推进会有越来越明显的体现。
对于网络服务商来说，在当前铺设5G网络需要大量的投入，因为相对于4G网络来说，5G网络需要更多的基站，而且目前5G的生态尚不明确，这些因素也会给网络服务商带来一定的压力。但是，由于5G能够创造出一个庞大的价值空间，所以网络服务商要想在这个价值空间内占据主导地位，必然需要先行一步，从而来整合更多的行业***。对于网络服务商来说，要想基于5G网络获取更大的价值增量，一定需要从行业创新入手，这也是当前网络服务商比较注重行业创新的原因。
我从事互联网行业多年，目前也在带计算机专业的研究生，主要的研究方向集中在大数据和人工智能领域，我会陆续写一些关于互联网技术方面的文章，感兴趣的朋友可以关注我，相信一定会有所收获。
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应邀回答本行业问题。
深圳提前的完成了全年1.5万个5G基站，其实这非常正常，深圳的5G基站数量不多才不正常，而且这1.5万个5G基站也不会是深圳全部的5G基站数量，以后还会有更多。
广东是中国经济最发达的地区，也是人口非常密集的区域，一直是中国话务量最高的省份。还记得刚入行的时候，曾经运营商开会说中山的一个机房的话务量可以赶上北方的一个地级市。现在虽然手机普及率越来越高，广东也没有当初占据中国通信市场那么大的比例了，但是一直保持着中国通信业第一的宝座。
运营商的基站建设，是按照话务量模型来进行规划设计的。现在中国基站最多的城市是北京、上海、广州、深圳，不管哪个运营商的哪个制式，都是这样，所以在5G时代，深圳有中国最多的5G基站，这一点儿也不奇怪，反而是基站数量少才是最奇怪的事情。
现在三大运营商还是省级独立核算的，一些经济发达的省份，由于利润和收入更高，本身的投资额度也会更高一些，而且在一个省份之内，用户多的，收入高的城市也会在省内的投资之中占到更大的份额。
5G和以往的移动通信制式最大的不同，那就是5G更多的面向行业应用的5G，现在的阶段，还处于行业应用落地的初级阶段，在这个时期，一些经济发达，科技企业多的地区，则更需要5G基站的覆盖。
现在运营商的5G基站建设还主要出于初步的室外覆盖阶段，未来深圳还会有大量的5G室内小基站建设，这些小基站的数量将会远超过室外宏基站。
这里不得不说的是5G本身也是很昂贵的移动通信制式，现在的三大运营商也没有想象的那么财大气粗，面对5G需要的巨额投资，就是财大气粗的中国移动也没有足够的资金可以建设，也需要分成几年来逐步的投资。
