深圳11号线北延线站点？
11号线连接福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区，是城市核心区与西部滨海地区的组团快线，同时兼有机场快线的功能。
线路由福田站至松岗，线路全长约49.7公里，设站12座;其中换乘站7座。从宝安区轨道办获悉，地铁11号线宝安段***今年10月动工。11号线宝安段全长32.6公里，途经新安、西乡、福永、沙井、松岗等片区，设11座站，
深圳9号线西延线将于11月28日开通初期运营, 你怎么看？
深圳地铁9号线西延线与11号线可以换乘吗?可以的,2016年10月28日开通9号线红树湾南站与11号线互换乘9号地铁站点: 红树湾南——深湾——深圳湾公园——下沙——车公庙——香梅——景田——梅景——下梅林——梅村——上梅林——孖岭——银湖——泥岗——红岭北——园岭——红岭——红岭南——鹿丹村——人民南——向西村——文锦11号地铁站点：福田站---车公庙站---红树湾南站---后海站---南山站---前海湾站---宝安站---碧海湾站---机场站---机场北站---福永站---桥头站---塘尾站---马安山站---沙井站--- 后亭站---松岗站---碧头站谢谢参考！
为何广州、东莞和深圳的地铁还不能互通？
你指的互通应该是说广州地铁的线路修到东莞，甚至是深圳吧？
我们知道城市里的地铁一般站间距就1-2公里左右，平均的旅行速度在33公里/小时左右。
我们看，广州东站-东莞汽车客运总站差不多52公里。那如果是修地铁的话，要在40个站左右，平均单程耗时估计在一个半小时以上。
这样的话，功能定位以通勤商务为主的地铁与其他交通方式相比就没有什么优势了。
目前国铁集团所属的C字头的城际铁路广州东-东莞也就30分钟。
如果是修类似广州-清远的城际铁路，那就不一样了。城际铁路一般来说五六公里设一个站，如广清城际铁路广州北站至清远站段全长38.2公里，共设6座车站，列车设计时速200公里/小时。
还不能互通的原因是规划慢了一点，特别是东莞一号线开工建设太晚了二号线都开通了才开工建一号线，广州五号线东延长线也开工不久还要等三年才能建成，深圳也正在建地铁靠近东莞的地方最多三年后就能实现三城连通了。
分属不同的行政区域，各顾各自的规划及发展，这个是关键的原因。所以现在从国家层面设立粤港澳大湾区，目的就是打破行政壁磊，各市分工合作，协同发展，目前走在前面的广佛地铁，穗深城轨已经运营，相信不久的将来大湾区地铁或轨道交通会实现全面互联互通的。
西安地铁2号线北延伸通车时间？
西安地铁2号线北通车时间2022年4月22日，
西安地铁2号线呈南北走向，北起自未央区北客站，途经莲湖区、新城区、碑林区、雁塔区，南至长安区韦曲南站，是贯穿西安市区南北中轴线的核心线路。
截至2020年11月，西安地铁2号线全长26.3千米，全部为地下线；共设21座车站，全部为地下车站；列车***用6节编组B型列车。
西安地铁2号线北延伸线，预计2022年将会开通运行。目前2号线二期工程中的正阳大道和北方延伸线的地铁段最近有两座车站已经封顶完，封顶完成给这工程中的盾构施工创选了一定条件，当然这条线路虽说是在建设中的线路，但前期也在运营中。
上海地铁2号延长线？
2号线延伸段将从现有的广兰路站向东延伸至浦东新区的川沙地区，全长约20公里，共设10座车站。这条延伸段的建设将有效缓解川沙地区的交通压力，提升该地区的交通便利性和发展潜力。
根据规划，2号线延伸段的起点站将设在广兰路站，终点站则是川沙站。中途设有9个中间站，包括：惠南东站、惠南站、书院站、临港大道站、滴水湖站、野生动物园站、新场站、航头东站和航头站。这些车站的设置将有效缩短川沙地区居民到市区的出行时间，并便利该地区的商业、文化等多方面发展。
此外，2号线延伸段的规划还考虑到了环保和节能的要求。在建设中，将***用节能环保材料，优化车站设计，提高线路的环保性和可持续性。同时，还将配合川沙地区的城市规划，积极推动该地区的城市可持续发展。
总的来说，上海地铁2号线延伸段的规划将为上海市区内的交通发展带来积极的影响，同时也将促进川沙地区的经济、文化、环保等多方面的发展。相信在不久的将来，2号线延伸段的建设将为市民带来更加便捷、高效、环保的出行体验。
上海地铁2号线西延线一共2地铁站，分别为徐泾东、蟠祥路。全线途径青浦区等1个地区。
上海地铁2号线徐泾东站、虹桥火车站站、虹桥2号[_a***_]站，以及11号线花桥站、光明路站、兆丰路站恢复运营。至此，除11号线上海赛车场站仍暂停运营外，上海地铁全网其他车站均提供正常运营服务。
