为什么深圳的地铁有的在地下，有的在地上，是因为地势的原因吗？
地铁在市区的都是在地下，在关外的有在地下和地上的。
第一：考虑到环境的问题，在市区也是以前说的关内，基本上都是在地下，这样对市区影响不大，市区人口密度大，如果在地上建设影响交通和环境。
第二：建设成本的问题，如果在市区关内建设在地上，***成本非常高，市区楼宇密集，可以基本上是拆不起的，而关外楼宇少，道路宽，基本上是农民房和工厂居多，所以***成本非常低，就可以在地方建设。另外在地上建设地铁成本是在地下建设的三分之一，而关外地方大，成本就低了，所以你现在看到的地铁建设在地上的都是在关外。
这个问题，我发现了很久，一直也很生气，主要的原因是，修在地面上面的地铁，是由香港的地铁公司承建的，修在地下的地铁，都是国内的地铁公司承建的。
我们都知道香港那里很小，人口比较多，比较拥挤，地铁修的乱七八糟，很丑陋。
深圳本来是一座非常美丽的城市，到处是公园花园，我不清楚为什么香港的地铁公司非要把地铁就在上面去，他们的目的可能就是为了让深圳丑一些吧。
我经常坐的就是地铁4号线，这条线就是香港的地铁公司承建的，修在路的上边，极其的丑陋，每次看到我都会难过。
地面轻轨造价大约1.5亿一公里，地铁大约不到10亿一公里。所以傻子都知道造轻轨划算，而且技术难度低。但是一线城市多还是选择地铁。
拆不起，即使不存在故宫钓鱼台这些不能拆的，就算是一线城市的民房，修轻轨也拆不起。比如我家所在楼，大约500户，每户市价600万，一栋楼就是30亿，3块钱一张的地铁票得卖10亿张才能出来***款。地铁7-8亿一公里简直太划算了有没有！
不过有些地段实在是地质结构不适合修地铁那也没办法。
以前在深圳北站坐地铁5号线，都是往地下走，印象里地铁当然在地下，。有一次需要坐4号线，结果在深圳北站高铁出站口找了半天找不到4号线路口，因为我总是往下边找啊，想着入口应该在地下，没想到居然是在上边，楼上，上了楼还在怀疑，自己应该没走错吧，，，当时感觉自己挺可笑。
塘坑地铁站龙岗中心城时代广场怎么坐车？
公交线路：3号线 → 地铁9号线，全程约19.9公里
2、乘坐3号线,经过12站, 到达红岭站
3、步行约170米,换乘地铁9号线
4、乘坐地铁9号线,经过1站, 到达园岭站
5、步行约110米,到达中民时代广场
深圳长龙地铁站运营时间？
深圳长龙地铁站是深圳地铁12号线的一个车站，位于深圳龙岗区塘坑街道长龙大道以南，距离深圳市中心大约20公里。该站设有1号线台、2号线台，可换乘12号线、14号线以及长龙公交站。长龙地铁站的运营时间为6:30-23:00，具体时间以当天公告为准。乘客在使用深圳地铁服务时应注意安全，上下车时务必排队等候，遵守交通规则，不随意乱扔物品，以保障自身安全和他人的利益。若有急事，请及时与地铁站的工作人员联系。
深圳长龙站地铁站的运行时间分为去往黄贝岭站方向和去往前海湾站方向的。去往黄贝岭站方向的地铁5号线环中线,早上首班车到达长龙站地铁站的时间为07:11,晚上末班车到达长龙站车站的时间为23:41;去往前海湾站方向的地铁5号线环中线,早上首班车到达长龙站车站的时间为06:43,晚上末班车到达长龙站车站的时间为23:13。
