深圳地铁六号线为什么都是高架站？
深圳地铁六号线之所以都是高架站，有以下几个原因：
1. 环境因素：深圳市地势较为平坦，建设地铁高架线可以避免大规模地下开挖以及对地下水系统的干扰，减少环境影响和施工难度。
2. 地铁规划：深圳地铁六号线是为了满足市民出行需求而规划的一条线路，高架站的设计可以更好地适应城市尺度和人流需求，便于连接居民区、商业中心等重要地点。
3. 资金与时间效益：高架站相较于地下站的建设成本较低，而且施工速度也比较快，可以节省时间和成本，并且更加便于维护和扩展。
尽管高架站在一定程度上会带来噪音和视觉影响，但在设计和施工过程中会***取措施，如加装屏蔽墙和降噪设备，以减少对周边环境的影响。
宝安区轨道办主任詹辉接受记者***访时表示，虽然高架会在噪音、道路景观等方面，对松岗周边环境造成影响，但从全局考虑，地铁建设利大于弊。
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噪音方面，在未来地铁途经区域将设置隔音墙，把噪音严格控制在昼间60分贝、夜间55分贝以下，符合国家环保部门的相关规定。在途经居民区域更会加强监管，把对居民的影响减至最低。
道路拥堵方面，他认为地铁建成将分流部分出行居民，也将会减轻道路的部分压力
深圳地铁6号线几分钟一趟？
深圳6号线3分钟左右一趟。早晚高峰期时期可能会调整，或者加多班次。
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深圳6号线光明线，从宝安松岗—科学馆，全称27个站，最早一班是从早上6.20到晚上23.00是末班车。全程越七十多分钟，全线途径福田区、罗湖区、龙华区、宝安区、光明区等5个地区。
