深圳路边小黄车怎么骑？
去年年初用过几次小黄车，很不好骑，骑着比走路还费劲，当时是用的支付宝***免押金。 然后我妹妹要用小黄车的时候，因为***不够，就交了押金，当时的押金是99元。 后来过了两个月还是多久我给忘了，就记得突然有一天我对我妹说，听说小黄车不行了，赶紧把押金退了，以免后来退不了。 当时在深圳罗湖，小黄车一堆堆的随处可见，后来我妹也觉得小黄车不好骑，在我一再催促下给退了，不过当时我回学校去了，就忘了这事。 再后来过了几个月还是多久，押金退不了的新闻就接连出现了。 当时就觉得该庆幸啊，虽然99元算不了什么，但换成早餐油条豆浆可以吃好多天了?(ˉ?ˉ?) 不过我自己在小黄车充了十几块钱，一直没花完又退不了，唉-_-|| 十几块钱也可以吃几天早餐了，对于我们这种穷苦人民来说是多么珍贵啊?(;′Д｀?
深圳大水坑的小黄驴骑行范围？
1. 较广。
2. 这是因为深圳大水坑地理位置优越，周边有许多自然风景和骑行路线，适合骑行爱好者探索。
3. 在深圳大水坑附近，有许多山地自行车道和骑行线路，可以选择不同难度和距离的路线进行骑行。
此外，还可以通过骑行到达周边的自然保护区、公园等地，进一步延伸骑行范围，体验更多的风景和乐趣。
货拉拉快狗司机怎么样，能挣钱不？
前几天货拉拉打电话给我，说我己前注册有我名字，叫我交押金，封号到8月21号，因不贴车贴造成封号，我问她脑子是不是有问题，现在都还封到号，还想问我要钱，真是神经有点不正常啦，车是我的，违法是我，我是个遵守法规公民，要听党的话，做党的好儿子。怎么可能做你货拉拉的狗，做什么工作不可以，就是做保安守门都有2，3仟元一个月，还要买一台车来受气，我在货拉拉己有几个月，知道货拉拉是乱搞坑人不把司机当人看，违规操控，真希国家有关部门给予严罚管制，把这个平台查封掉，不做工来骗取劳动者的果实，还司机一份公道。
谢谢邀请！
我没有做过货运，也不太了解货运平台是怎么运营的，但可以客观的分析一下。
现在的经济不在是卖方市场，重要的是客户，谁拥有了客户谁就是赢家。不管是货拉拉还是快狗的货运司机在平台和客户之间想谋得一杯羹我觉得是非常困难的，好些平台为了生存打价格战，运费压的很低，这样苦了司机，车买了不做吧没钱挣，做吧又挣不了多少钱。
我觉得好多的货运司机应该都有自己的客户***，加入平台也只是想多挣点钱，如果专业做平台的生意我觉得还是不行，这只是个人观点，还望指正。
作为一个货拉拉司机，请你们不要问这么傻的问题了。你们都没有算过车辆折旧费，保险公司保养，一台车一年怎么的也要两万保底开支，做一天也就三百块流水左右，有时候还没有，还要除伙食费，油费，房租。做一年让你血本无归，做两年让你倾家荡产。不信你就试试，
三十块钱！五公里，有时候要跑一个多小时！一天抢不到几单！钱到了平台一个月也不返给你！挣钱的都是不依靠平台的！
有个朋友，每天凌晨三点起来跑外地！一万多点！太辛苦啊！路上开车有时还打瞌睡！危险加辛苦！
分，有能挣钱而且不少的，也有抱怨不好整天怨声载道的。
故事一：能挣钱的
我因为公司搬家，从支付宝搜索找的王师傅，送货途中闲聊问起，他说每天基本没空档，连带平台活和私活，每月收入差不多4~5万，实话讲当时把我吓了一跳，认为他在骗我……可合作过两三次以后，我醍醐灌顶。
标准的***厢货，内外干干净净，车内就有司机和副驾的座位，其余因为拉货都拆空了，原以为这种送货的，车内肯定都破烂不堪，可这辆***颠覆了我的认知：橘红色防滑胶皮铺的车底，师傅自己还准备了挂钩绑绳，按他的说法是怕有些货物放不牢车急刹什么的容易磕碰损坏。
来回上货下货，王师傅手套鞋套俱全。我旧址是9楼，王师傅上上下下好几趟，板车推了好几次货（后边我才得知，货拉拉快狗，都是只运不搬的，或者说运费搬货费是分开算的），但我没给王师傅算搬运费。第二次的时候问起王师傅也说了，就干这活的，有时候东西不大不小，帮着搬搬也没啥大不了的，再为了几十块钱和不明所以的客户吵两句，还不如当锻炼身体呢。
到我办公室新址，我准备下车和物业打招呼，王师傅说不用，说你这小区送货得从北门***下，走货梯——你懂我内心吗，我一业主都不清楚的事，人家一拉货的……事后才知道，师傅来回各类小区跑多了，心里有个小地图，只要不是很偏，哪个小区怎么走怎么进，保安是否难缠，需要开什么证明材料等等，都清楚——按王师傅自己的话来说，送货这行，能拉业务很重要，但效率也很重要，要是不熟悉路况小区等情况，一天能送5趟货和送3趟货，那就是差别，而且很大。
于是乎，王师傅成了我手机里面主动存的联系人，后边几次搬货，我直接电话，再也没有通过平台。
故事二：我认为可能赚钱但不多的
某师傅，坐标西安，货拉拉师傅，自己买的五菱宏光。
