深圳地铁为什么停运？
地铁停运分很多种原因吧！就拿最近来说，地铁口附近由于疫情封控的话，也会把此站给停运。上次深圳疫情停摆一周，地铁就全城停运了。还有就是凌晨客流量小了，为了运行成本考虑，也会停运。不过这个是可以查询到每条线路最晚的停运时间的。
深圳地铁停运原因？
原因有以下几个方面。
一是地铁线路大修，列车急需维护保养。
二是不可抗拒的力量，如天灾！
深圳的地铁线路有高架模式也有地下模式。地下模式停运几率很低，除非大量故障或全线保养！
地上停运的话除了上面提到的保养，就是天灾了，深圳这边是沿海城市，台风也比较多，如遇台风天气，为确保行车安全。深圳地铁高架运营段也是会停运的！
深圳地铁17号线为什么一拖再拖？
深圳17号线没有直线延长的原因是出于多种考虑。
深圳17号线经过的区域可能存在地形复杂、土地规划等限制，造成无法直线延长的情况。
其次，规划地铁线路需要综合考虑城市规划与交通需求。
17号线可能是根据人口密度和交通流量等因素来实现城市的最佳交通组织。
因此，其线路可能会经过居民聚集区、商业中心、重要交通枢纽等地点，以便为市民提供便捷的出行服务。
最后，公共交通的设计往往也受到资金预算等限制。
直线延长可能需要更多的土地征用和工程建设，增加了成本和时间的投入。
通过最优线路设计来平衡交通需求和可行性可以更好地满足市民的出行需求。
总之，深圳17号线的线路设计是综合多种因素进行权衡和考虑的结果，并非仅仅由设计者一言而决定。
深圳地铁3号线又故障2名女乘客疑因插队动手，周围人纷纷劝架, 你怎么看？
深圳地铁早晚高峰都多人，尤其关外和市区通勤的线路，尽管如此，个人一贯认为三号线是深圳最拥挤的地铁线，没有之一。
三号线于2011年在大运会前夕开通，那时我还住龙岗，但并没怎么影响到我的生活，当时我还是选择公交出行为主。2013年换了新工作，公司附近有地铁口和三号线换乘也方便，我便多坐地铁上下班。13,14年间我感觉三号线人还不是太多，为避开人流我大概八点二十到站，虽然没座位，但列车是比较空的可以随便站。15年开始人就越来越多了，晚到八点四十的车都没地方站脚，车上乘客因拥挤推搡吵架更是常有的事。
正常运营时尚且如此，如遇上大故障既拥挤还要因迟到上火，引发战火升级至动手完全可能。天生就有脾气火爆的人，如遇同样性情的人，各不相让，很容易引发争执。如此去评判谁对谁错意义也不大，只是希望成年人可以克制自己的脾气，理性对待问题。
最重要的还是希望交通部门提高运力，早晚高峰期多增加地铁发车班次，公交车在早高峰时段加开高峰期快线班车，以多种渠道加快运送乘客。
