为什么饿了要去坐地铁？
您的句子似乎有一点逻辑上的混乱。一般来说，饿了不应该去坐地铁，因为地铁上没有食物供应，而且乘车时吃东西可能会影响其他乘客或地铁卫生。但在某些情况下，饿了坐地铁可能会有以下原因：
1. **前往就餐地点**：可能您的目的地是餐厅或食物摊点，坐地铁是前往这些地点的快速方式。
2. **工作或学习需求**：可能您需要乘坐地铁去工作或学习的地方，而您刚好在上地铁之前感到饿了。
3. **时间安排**：您可能***利用乘坐地铁的时间来吃东西，比如在通勤途中。
4. **意外情况**：可能您没有预料到会饿，或者忘记了吃东西，然后才发现自己饿了，而正好有机会坐地铁。
5. **特定活动**：有些活动可能需要在特定的时间内参加，比如参加某个地铁站的美食节活动。
总之，饿了坐地铁通常不是一个好的选择，除非您有特定的需求或目的。
地铁上怎么点餐？
地铁内一般都有免费WiFi，可以通过手机连接WiFi，然后打开手机上的外卖APP进行点餐。选择好餐品后，填写收货地址和支付方式，等待配送即可。另外，部分地铁站内也会有自动贩卖机或便利店，可以在车站内购买食品和饮料。但是需要注意的是，在高峰期可能会有网络拥堵或者信号不稳定等问题，建议提前安排好时间，以免耽误行程。
你觉得在地铁上能不能吃东西？
我认为最好不要在公共场合吃东西，一个不雅也不卫生，也没有食欲，象地铁上啥人都有，你吃东西还带灰尘还有人说话的唾沫星都进肚子了，这样吃进肚子能好吗，这在冬季还好，夏季公地铁上等公共场合就光那味都让人受不了，蒜臭，汗臭，脚臭，这么多的混合物你还能吃得下去吗？谢谢。
谢悟空。
题主用“该不该”来界定地铁里吃东西的问题，我以为是很准确的。因为如果问的是“能不能”在地铁里吃东西，那回答就会很简单：在地铁这样的公共场合，如果有明确的法律规定或者规则限制的话，能吃就是能吃，不能吃就是不能吃。 而如果说该吃还是不该吃，那就是常理层面的问题，虽然不具有法律法规的约束力，但是有一个人之常情的限定。
在地铁里饿了吃点什么，在地铁里时间漫长而要充分利用这漫长的时间充充饥，一般来说都是一种天经地义的选择。我觉着只要不是拥挤不堪的情况下，只要是在相对宽松、人和人可以保持一点距离的情况下，吃上一些没有***性味道的食物，并且不发出很大的吧唧嘴的声响，总之不影响到别人，就好。
虽然说法无禁止就是允许，但是毕竟地铁作为公共交通工具的封闭空间，经常人满为患，总还是有一个风序良俗的问题，有一个自重与尊重他人的问题；正如在公共场合里不能大呼小叫却可以用对方能听到的声音低声交谈一样，只要不影响别人，不破坏环境秩序，小心地吃点什么，应该还是可以的吧。
尊重自己尊重他（她）人就不吃，无所谓自己跟他（她）人，那就天老大自己老二，爱谁谁了，不管什么秩序遵守才有规则，等别人制约，难道还没融入社会这个大家庭么，这个社会就是你尊重我，我尊重你的世界，如果不然那不是智商低，就是弱智所以不用理会！个人理解，不代表任何人！
地铁是城市交通拥挤压力为人民群众提供便捷短途出行客运服务。地铁与火车不同属于地下密闭空间，因此禁止在地铁吃东西是对地铁环境卫生的保护体现一个市民的文明公德，如果有人在地铁吃零食或熟食带异味既对环境卫生造成破坏更是对大多数人的不尊重。所以地铁是不允许吃东西，一般人是会自觉遵守的，如果有人被发现会被制止或处罚的。
地铁没有规矩，不能吃东西，但是要维护公共卫生秩序，是每个公民的义务，吃完的垃圾，要搁在自己的包里，不要乱扔，吃一些带有味道的东西，对别人也不是尊重，做文明的人，从一点一滴开始，如果你吃东西，对消化不利，也不能保证安全，也不尊重清洁工人的劳动，美化首都环境，***有责，环境卫生的保护，要靠大家维护，争当文明人，从我做起。
深圳的小孩都那么拼吗？在地铁累的睡觉、等公交车赶作业？
今天一大早刷头条，突然看到自己的小孩上头条了！作为老父亲的我倍感心酸！
刷头条看到自己的小孩在等公交车时趴在地上写作业的情景，请问你们作为父母是什么感受？
我们作为深漂，作为父母有太多的不易。故乡留得住我的心留不住我的身，深圳留得住我的人留不住我的身！我们为了生活不得不背井离乡来到深圳打拼。同时也为了小孩子不当留守儿童，坚持把小孩带在身边，他从幼儿园开始一直在深圳上学。
原以为这样能给他更好的陪伴，让他感受到更多的父母的关爱！现在想来是不是我们做错了？
以前一直以为老家的学生学习压力更大，现在看来在深圳的学习压力一点也不比老家压力轻，只是我懂事的儿子没有在我们面前表现出来，他宁愿在学校和等公交车的时候把左右赶完，回到家自己看看课外书，饿了就自己吃点饼干面包什么的。
等我们回到家，他会高兴地跑过来给我们拿拖鞋，并且说我的作业都做完了，还会分享他在学校的有趣的事，比如今天我得了什么奖励。昨天他们班参加英语书法比赛，他得了个优秀奖，奖品是一罐韩国进口的雪梨果汁，晚上回来给我和他妈妈一人倒一点品尝一下，其实那个罐子只有230毫升，他一个人都不够喝的！
其实他每天的作业量还是比较大的，他们班很多同学晚上11作业都还在做作业，前几天就有家长晚上11点了在群里面问大家都睡了吗？小孩是不是还在做作业？他们家的小孩经常晚上11点还在赶作业。
都说成年人没有容易二字，现在的小孩又何尝不是？现在安逸了，长大后就要付出加倍的辛苦来弥补！我经常给小孩说“这或许是因果报应，现在不努力以后只有吃土，出来混迟早都说要还的！”虽然这个话有点严重了，也不知道他能不能理解，但是这就是事实！
如何评价因拖工钱，ofo车辆投放人员上门讨薪？
这就是赔钱扩张的代价。在独角兽理论的指导下，打车软件一直奉行先扩张再赚钱的方法，烧钱扩张，最后用户了，但一直没法赚钱，OFO每个赔上亿元，摩托也一样。所以发不出工资很正常，倒闭都正常。互联网企业也是企业，只讲故事，只讲理论，不赚钱，最后还是玩不下去，或者你在投资人明白前，开始赚钱，如果投资人都明白了，你还不赚钱，麻烦就来了。
您好，谢谢邀请。
OFO的车辆投放人员上门讨薪，理由是拖欠工钱，我觉得如果事实存在，讨薪是正常的啦，劳动者讨要自己的劳动报酬，这是法律权利，用人单位应当支付劳动报酬，不支付就是违法，不因为用人单位是知名企业、风投企业、独角兽或者是别的什么名气大的企业，就可以特殊。
任何大行其道的企业，你都不能因为自己有比较重要的社会地位，或者说有比较重要的商业地位，就可以去欠薪，这是不对的。
越是知名企业，越要承担企业社会责任，越要维护好企业商誉。
其实非常希望这种讨薪的新闻能少一点，恶意拖欠员工的工资能少一点。
但是一旦有，就让它上头条，扩大影响力，让人尽皆知，监管部门介入，合理地处理这件事情。
工人们其实工作内容非常辛苦，“为你挥汗搬运一辆辆的车，却没有工钱”，工人们都付出了自己的劳动，却没有收到应得的回报，这换做是我，也会很着急、气愤，自己被欺骗劳动力了。
而且工人们的收入也是非常紧缺的，每家人们都等着发工资等着生活，非常多方面都要用钱，拖着不发，心里各种慌、乱、急，拖得越久，就更做不住了。
但是他们能怎么做呢？去***吧，也不知道怎么***，人家公司都有[_a***_]可以直接轰你出去，也有法务发律师函，自己能做什么呢？
所以很多工人一旦遇到欠薪，只能团结受害群众的力量，聚集起来，打出横幅，围观公司的办公地点***，从而表示自己的不满，并且尽可能多的吸引媒体、群众、监管部门的注意力，帮助他们***。就像婴儿一样，饿了不知道如何表达，只能哭。
ofo在前期跟摩拜的市场占有战中，扩张得非常猛。我在深圳印象更深刻，地铁边原本只有几十部单车，到后面密密麻麻地摆了上百部，甚至把行人走的道路都占了。然后又调高年费价格跟单次使用的价格及时止损，补之前的大窟窿。而近期，又深陷“讨薪门”，真是大起大落啊。
最后希望工人跟ofo之间能形成一个良好的沟通结果跟解决方案吧。
你被欠薪过吗？欢迎留言分享你的感受和大家互动交流！
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