东莞企业OPPO，为什么要把研发总部搬往深圳？
东菀企业OPPO，为什么要把研发总部搬到深圳，我个人认为有以下的几点原因，那么下面我给大家分析以下这里面的原因。
不论是手机行业还是通信行业，其技术是关键，而技术的基础则是人才，所以一家企业的发展是需要注重技术，也需要更加的注重人才，而现在OPPO把研发总部已经搬到了深圳，恰恰深圳的人才是非常之多的。
2.深圳的地理位置很近
OPPO这家企业的总部虽然在东菀，但是问题来了，在东菀的技术实力，还有研发的实力远远的不如在深圳的研发，而且深圳距离东莞也不是很远，所以在地理位置上也是很方便的。
3.深圳的地理优势所在
众所周知，一家企业的发展，离不开一个四通八达的地理位置，而深圳则是其中一个，向远，可以辐射至东南亚国家，向内可以涉及到国内的各个省份。
总结：OPPO把研发总部搬到深圳，我个人认为也是经过深思熟虑的，各方面的因素也已经考虑在内了，那么大家对于这件事情还有什么不同的看法，可以在下方留言，咱们一起探讨！
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1.深圳是世界发展的新引擎，是创新的新高地。大量的高科技配套企业和研发总部落户在深圳，使得高科技企业有更快的研发运行速度，减少了异地带来的流程上的时间花费和运营成本。
2.深圳对于高科技企业的重视程度是其他城市没法达到的。大量企业落户深圳的背后是政策优势。京东所有员工的社保在深圳缴纳就是例子，政策优惠让企业有更少的生存压力。
3.城市带来的明星效应。当一个公司坐落于CBD核心时，合作公司的第一反应是有实力。深圳带来的名声远大于广告。这么合算的广告投入，对于公司来说足够诱惑。最近雄安新区的开发，我们注意到了有国企一条街，腾讯等大公司都建立了部门，可楼却不是那么华丽，一个道理，城市的地位决定了企业运行的高度。酒香不怕巷子深在商业模式不可取。
4.人才供应和劳动力。人才供应，东莞的高校数量寥寥无几，而深圳有清华研究生院，北大研究生院，哈工大研究生院，北理工莫斯科大学，香港中文大学深圳校区等等，而挨着的有广州的中山大学等等。而哈工大70%的留深率，是企业发展的动力。劳动力供应，深圳的外来劳动力庞大，对于企业，劳动力无疑是企业生存的关键。
5.国家支持。深圳近广州和香港，国家的发展战略是着重打造区域经济，无疑，这三个地方是一个小的板块，而东莞传统的加工厂模式无法融入这个板块。
目前，OPPO除了在东莞总部的研发、制造中心以及成都、重庆、印度等城市的生产基地以外，还在深圳设立了OPPO研究院总部，下设北京研究所、上海研究所、深圳研究所、东莞研究所、日本（横滨）研究所和美国（硅谷）研究所，在软件、硬件及标准三大领域展开研究工作。
1、深圳是电子科技的最前沿，对于手机厂商来说很重要。深圳2017年全社会研发投入超过900亿元，占GDP比提升至4.13%，远远超过了广州和香港；国际专利申请量连续14年全国第一，软件产值和出口额也多年位居全国前列；和国内其它城市相比，深圳是一个相对自由的市场经济体，市场化程度高。
2、人才***丰富，也是研发落户深圳的重要原因。在全国各城市间激烈争夺年轻人口的背景下，深圳保持着对人才的强大吸引力，2017年深圳人口增长了61.99万人，位居全国第一。深圳正在打造世界级科技创新中心，国内外知名院校纷纷进驻，拥有大量的科技创新企业，吸引着一大批高层次人才集聚在这里。加上这里又邻近香港，便于从香港的大学里招聘人才，从人才***上来说，研发落户深圳是必然的选择。
大头还是东莞赚，小头深圳赚，跟华为恒大一个样，挂个名头问深圳拿地而已，现在有很多企业做什么，生意都不赚钱，把企业关了把地卖了，反而是那块地赚了钱，华为恒大OPPO哪天生意不好了，也要靠那块地保值。
问题很容易回答：
2、这些人收入属于高收入人群；
3、收入高就具备住在环境好一线城市的条件。所以一般愿意在一线城市生活居住。
所以……想招更多精英，想留住人才。那你研发总部怎么样？
***如贾跃亭的新能源职能汽车融到资了，他能完成绝地反击吗？
有意思的话题。
***如贾跃亭的FF融资成功了，那么至少新能源汽车能够实现量产。但是绝地反击不好说。
很多人说贾跃亭没有任何造车的经验，就算有了资金FF也实现不了量产。
这个逻辑是错误的。
首先新能源汽车用电机驱动，弃用了原本传统汽车最核心的部件——内燃机。这本就是一种颠覆式创新，对于传统的内燃机是一种“降维打击”——你发动机技术再领先，技术壁垒再高，我不用了，我用另一种新技术。这样我就可以实现“弯道超车”，再加上政策上的支持，量产完全可行。
早期法拉第的研发团队是比较优秀的，所以样车FF的各项数据非常出色，甚至超越了特斯拉。在豪华型新能源汽车领域是一款出色的产品。
FF量产后只是贾跃亭造车梦的第一步，究竟口碑如何还需要市场的检验（毕竟量产和样车还是有很大的不同）。如果市场反响不错，那么贾跃亭成功了一半。
谈不上马上翻身，至少国内对他的那么多争议会逐渐平息，他也会逐步有资本和精力去处理乐视留下来的“遗留问题”。
但是，一款豪华型汽车想要成功不是那么简单的。尽管FF体验还不错，但是量产后还面临着大量的问题。比如：销售渠道、充电桩、售后服务、后续资金……毕竟，在这个领域的鼻祖特斯拉目前还没有实现盈利。
很难。汽车是一个科技含量很高的行业，不是有钱就行，特别做为一个新品牌来说必须具有一定的优势才能获得一席之地，但是目前来看贾跃亭的公司没有任何突出的或者领先的技术，想占领市场还是有难度。不要拿它的PPT的参数说事，汽车行业，没有量产，不管什么东西都可以视为吹牛。
第一步先量产让世人看看什么是电动汽车，第二步是二次融资二次融资时贾跃亭会稀释自己股权还一部分债，并且引进实力合作方打开高端市场并且向低端市场渗透，第三步在前两步进行顺利的情况下，股权升值，贾跃亭会进一步稀释股权，[_a***_]还债，第四步贾跃亭个人信誉得到一定回复，F F 91在中国建厂扩大销售，并且择机注入乐视网，贾跃亭重新夺回乐视网，就现在的情况乐视网不改名说明，第一孙宏斌可能要退出乐视，而比孙宏斌更有钱的互联网公司要低价进来，第二等乐视网股权充分交易后，按乐视网现有的估值进行乐视影业的注入然后改名。如果是第二那么贾跃亭重新回归可能性就大了。
融到资，要看融到多少，如果足够他还债，还能支撑他彻底量产，东山再起不难，毕竟成败论英雄，一旦贾跃亭成功，以ff91的参数来说，必将颠覆汽车产业。
当然要绝地反击背后的资金少不了，而且目前马化腾一流富豪榜名人都在进军汽车行业，不过贾跃亭比较有眼力的是:他的汽车FF91定位在高端市场，目前国内电动高端汽车市场还是处于空白阶段，以目前的环境来说，短期内这块蛋糕可能只有贾跃亭能够瓜分。
贾跃亭打造的汽车是:不仅拥有高端科技，还拥有生态系统，车载互联网，电动超强性能，华丽机身，人脸识别，自动驾驶，自动泊车，对开门设计，摄像头代替后视镜，搭载车***，让用户体现极致用车***等。
口号是:颠覆百年传统汽车行业，让中国汽车业赶超欧美日韩，实现弯道超车，从各个方面秒杀特斯拉，碾压目前一流车企。
当然，这个前提就是非常用钱，以日新月异的科技进度来说，贾跃亭的FF91能够彻底造出来的可能性相当的高，不过对于销售往往成为大家关注的重点，因为短期内估计FF91没有自己的售后，很可能会承接给第三方。
而舆论在成功面前一向是一边倒，如果贾跃亭的FF91性能参数都跟他说的一样，也能如期交付，而且还能提前还钱债务，绝地反击很有可能！
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不可能: 1/贾某国内的乐视就不赚钱，典型的庞式欺诈……他就不是一个有能力负责任的企业家，搞汽车就是又一个庞式泡泡；2/在世界和中国市场看，汽车产业总体产能严重过剩，各国有实力的造车集团，公司目前在销售，盈利都有极大困难……搞一个所谓的创新的电动轿车的亏损风险远大于盈利！
没有计算机学位证，自己学好编程有用吗？用人单位会要吗？
当然会要的，公司要的是实干人才，而不是一张证书，你的技术怎么样面试的时候面试官就能知道你的水平高低了。
大多数公司只是会看你的学历高低，本科，研究生，还是博士。专业只能是加分项，学历的高低一般代表了你的学习能力，很多工作的技能都是工作中实践得来的，你学习能力强才能在未来的工作中变的越来越牛逼。
我就不是计算机系的，当初学编程的时候，同学还有学化学的，甚至还有高中生。只要你编程能力强，是很容易找到工作的。
肯定有用啊，有的单位会要的。除了刚开始有点影响，后面几乎没有什么影响了，因为都是看能力了，能力不够，就算有证书也没有用的。
在你刚开始找工作时，肯定会受到很大的影响，一些好的公司肯定会问你要学位证、毕业证。如果此时你只有毕业证没有学位证，公司肯定会想到为什么没有学位证，肯定是在大学没有好好学习，不服从管理等等，这时估计有的公司会放弃你的，不会录用你。如果你想要被录用，那么你需要展现你的能力了，让公司高看你，例如阿里巴巴吴翰清，来到了阿里的面试！起初面试官赶紧他太年轻了，于是想拒绝他，但是他当着面试官的面，拿出了电脑，三分钟的时间就黑了阿里的安全系统，整个阿里的服务系统陷入瘫痪！只见他又在键盘上敲击了几下，阿里的系统瞬间重新运作起来！全场惊讶！马云听到了这件事，直接点名：这个人，我要定了！所以能力够了，其他的都不是问题。要不然就算公司录用你了，也会因为这个事情降低你的工资。这时不要气馁，沉下心，好好工作几年增长能力，能力够了，那东西就不重要了。
不过，如果能拿到学位证，还是要拿到的，毕竟找工作初期还是很有帮助的
