为什么感觉深圳5号线越来越挤了？
说到深圳5号线民治站，前两年去深圳，有一天早上在民治站下车，出站的时候看到排队进站的人都排到站外了，吓我一跳。话说回来，深圳这样人口众多的一线大城市，哪条地铁线路在高峰时段人不多呢？首先我们看看深圳地铁5号线（环中线）经过的地方，从赤湾经前海湾、宝安中心、西丽、深圳北站、坂田、布吉等站到黄贝岭，一条贯穿深圳西部到中心城区的线路，这当中深圳北站和布吉的深圳东站都是重要的铁路客运站，那些出行的客流很可能就和上下班的客流叠加，特别是选择高铁出行走远门的人，大多数是在上午时段坐车出去，这就使得上午时段的客流多，民治本身就靠着深圳北站的，环中线深圳北站及其以东的区段客流量必然很大，所以高峰时段出现那种排队排到站外、等几趟车都挤不上的情况也就不足为奇了。
由于大环境影响，只有深圳的经济强劲增长，吸引越来越多人来深圳了。
其次4、6、10号线开通，越来越多研发中心和商业中心搬到龙华新区、坂田、光明新区、布吉等地方。导致上班到这些地方的人越来越多了。
也就是说，已经把罗湖、福田和南山的人囗外移了。毕竟5号线的位置租房便宜。
一句话，五号线主要经过布吉这个全市地域中心，你打开地图看看，中心是不是布吉？
各条线路必然和中心连接，这是必然的，是地理位置决定的。
各条线路换车都要经过中心来换车，所以人多，这也恰恰说明深圳地铁线路设计科学合理，避免了浪费，最大限度节约了乘客的时间。
因为五号线是环中线，所以换乘客流大站特别多，比如深圳北站和深圳东站，还有五号线是特区原关外唯一一条东西走向的线路，横跨了宝安区、南山区、龙华区、龙岗区和罗湖区五个区，覆盖面积非常广。
深圳地铁单向行车还是双向？
深圳所有地铁全为双向行驶！
目前深圳在营地铁线路有12条，由于深圳特殊的地理条件，所有在营以及在设计的线路，从一开始就以双向运营为设计。原因源于深圳居住人口密集，出行人流量极大，单向运营效率低下，运车时间调度不方便，极不现实！
深圳地铁与港铁的区别
深圳地铁与港铁区别可多着了，如下。
二:深圳地铁发车比香港晚，收车比香港早。
四:香港地铁可以用微信和支付宝买票，但是不能充值和直接乘车，深圳地铁可以直接微信乘车和充值。
港铁是香港的地铁叫法，香港地铁和大陆地铁的不同之处就是香港地铁的站台对面通常是另一条线路，因为下车的人多数都是换乘的，而不是往反方向再坐回去的。
内地地铁的站台对面是同一条线路，也就是，最近的换乘距离让给了那些坐过站的人，而不是换乘的人，要想换乘需要爬楼梯。
深圳市地铁，有部份是直接由香港地铁公司管理的，比如深圳的5号线地铁，就是直接由香港地铁管理公司管理的呢！
区别在于深圳市地铁不是全市都由香港管理的，只是部份地铁线路由香港地铁公司管理而已，
其实深圳市地铁和香港的地铁都是大家出行便捷的优质交通工具，只是由不同的地方和管理公司管理而已，深圳市地铁站上班时间人流高峰十分拥挤的。
深圳地铁12号线最新站点？
1.左炮台站。
左炮台站是深圳地铁12号线的起点站，车站位于赤湾路与西港大道相交口处，车站沿赤湾路下方布置。
2.太子湾站。
太子湾站位于汇海路与邮轮大道的交叉路口，车站沿汇海路东西方向布置。
