深圳14号线为什么噪音那么大呢？
我们可以拿我们经常乘坐的家用汽车做一个对比。深圳地铁列车的最高运行速度为80km/h，家用汽车在以同样的速度行驶时人在车内所听到的噪音主要为胎噪和风噪，普遍水平来说这个速度已经能听到明显的噪音了。
地铁列车也是同样，而地铁列车与汽车所不同的是，地铁列车在隧道内行驶，并且没有汽车那么低的空气阻力，这两点都会使得噪音加大。我现在正在深圳地铁上回答这个问题，突然有一种猜测这种呼呼声可能是你恰巧现在了空调压缩机所在车厢并在出风口附近了。最后一点只是猜测，我认为主要原因是前面所讲。
深圳春风隧道咋回事？
您好，深圳春风隧道是深圳市内的一条地下隧道，位于深圳市龙岗区龙岗街道春风路与春风东路的交叉口。该隧道是为了缓解该地区交通拥堵问题而建设的。
春风隧道全长约3.8公里，是一条双向四车道的地下隧道。它连接了龙岗区的春风路和春风东路，方便了该地区的交通出行。隧道的建设还包括了相关的交通设施，如出入口、收费站等。
春风隧道于2016年开工建设，2019年正式通车使用。它的建成使得过往该地区的交通流量得到了大幅度的缓解，提高了交通效率，方便了居民和车辆的出行。
总的来说，深圳春风隧道是为了改善龙岗区交通状况而建设的一条地下隧道，对于缓解交通拥堵问题、提高交通效率起到了积极的作用。
深圳地铁16号线洞通时间？
16号线接连实现3个区间贯通，2020年***的20个盾构洞通任务已全部完成
2020年12月22日，回龙埔站—数码城站区间，右线盾构隧道顺利贯通，该区间长度约1104.5米，隧道埋深最浅7.9米。区间出回龙埔站后沿龙平西路敷设，下穿或侧穿多个厂房、商场后，沿黄阁路向南敷设，最后进入数码城站。
12月21日龙东村站—龙南站区间，右线盾构隧道顺利贯通。
12月19日，坪山中学站—江岭站区间左线盾构隧道顺利贯通，标志着该区间实现双线贯通。双线全长1429.3米，左线区间全长709.9米，历时87天完成该区间双线贯通任务，区间右线已于12月1日顺利贯通。
此外，地铁16号线，双龙主变电所110kV线路顶管机顺利始发，标志着110kV线路施工进入加速冲刺阶段，为16号线电力供应提供了保障。
双龙主变电所110kV线路全长5.2公里，其中需横穿越八仙岭山地，长度约552米，经前期设计阶段多方面进行方案比选，最终***用顶管法进行施工。
目前，16号线全线共有12个车站封顶，20个区间贯通，其中9个区间双线贯通。全线正快马加鞭，在确保安全质量的前提下，高标准、高速度推进施工进程，确保完成年度生产进度目标，为明年上半年全线洞通奠定基础。
