成都周边哪里有赛龙舟？
三道堰第70届龙舟会暨2023音乐啤酒季
6月22日-6月24日三道堰有丰富多样的端午活动活动期间，除了非遗划龙舟表演，还将举办泼水节、国风国漫巡游、音乐啤酒露营音乐会等多项群众喜闻乐见的系列活动，展示传统文化的多彩魅力。
龙舟表演时间：6月22日10:00-11:00，
活动地点：青杠树香草湖
此外，6月22日青杠树香草湖还将举办抢鸭子表演和渔舟船歌、水上特技表演等多种活动。
“大运有我 竞速锦江”2023 年首届黄龙溪端午龙舟赛
近来一直强调深度游，大家觉得什么是深度游呢，怎么进行深度游？
所谓的深度游一词，应该是为贬赞现在的低价游而生的，游客掏个三五百元，旅游公司拉着你天南海北去转悠——购物，。也就是人们常说的上车睡觉，下车拍照，到了景区还没来得及撒汃尿上车的时间到了，回到家里自问我这是去旅游的吗？旅游不该是这个样子的啊……
所以深度游一词应运而生：
深度游就是人们不再受制于旅行社的安排，相当于自由行。
繁忙的工作中盼到了节日的***期，三天、五天，或常年积攒的更长的放***时间，按照自己提前做好的旅游***，带着向往、带着朦胧，带着探索再探索的心情去认识，去发现，去了解一直以来的梦，去享受梦中的现实和美好
深度游：又叫沉浸式旅游或体验式旅游，这种旅游更多的是感受当地的生活气息，体验当地的文化，而不是走马观花，打卡拍照。
要想深度游，我认为要做好以下几点：
1、为你的行程安排充裕的时间。有多充裕？根据当地的规模大小，景点多少而定，至少能很悠闲的逛主要的几个景点。最好能在当地住一晚，感受当地完整的一天。
2、为这次旅行做好攻略。提前了解当地的基本情况，历史，人文、饮食文化等，然后根据攻略了解到的，一一对照体验。
3、准备能支撑你这次深度游的金钱。这里并不是乱花钱，而是你攻略里提到的，想要体验的，了解的，一定要舍得花钱。
我个人认为，所谓的深度游，就是带着思想，带着问题，带着探究的心理，深入了解你的目的地。
比如我们驾车经过一个村庄，沿街的树木花草，我们会说某某某地的风景非常美丽，我们去过了。这也是一种旅游，打卡式的路过。
但是这个小镇的历史，你了解吗？在这个小镇上，曾经都发生过哪些，值得去纪念，值得去回忆的事情，你知道吗？这个小镇上人们的生活习俗你了解吗？甚至于，可能在这个小镇里就有一种非常美味的民俗食品，是其他地方所没有的，你品尝过吗？或者是某一家村民的建筑，房屋非常具有自己的特色，而因为他家身处小巷深处，而你们只是开车沿街路过，可能因此也错过了一道风景。
也许王大娘家的篱笆内栽种着一些珍稀的花草，可是因为你，只是沿着公路而过，而王大娘家恰恰又在小胡同里，你就会因此而错过这一次难得的欣赏机会。
其实，真正的旅游，你最应该携带的，真的就是你的思想。思想决定着眼光，我们的眼睛去发现一切，你带着什么思想出发，你就会有什么收获。
所谓的深度游概念，也是近两年才兴新起来，由宽裕的时间，与雄厚的资金共同打造推出的。
当初的尝试，是开展由海外多国，十二日旅游启航的。
深度游的发展，打破三，五日蜻蜓点水，走马观花，一尘不变，导游在门口讲解，游客在景区内自己游传统方式。深度游有效地将松散休闲，与自身体验，利用早晚当地特有传统习俗活动，有效的综合参与。在互动中感性的体验，当地的浓郁文化色彩。规避了紧凑游，只看点面，理性对景区过目即忘的认识。
深度游，尤其是在海洋中深海潜水，自驾飞机翱翔蓝天，自驾滑翔机俯冲大地，超前的旅游消费上，发掘了新的旅游***，主宰了旅游大趋势。
当然，游客们在云，贵一带，自行探索野道，寻找温泉戏水，健身。沿着荒无人烟的小道，野外宿营，直到住厌倦为止，也是深度游了，另一个概念。
大家觉得什么才是深度游？
有人喜欢打卡游玩，有人喜欢沉浸在旅行途中，有人喜欢去体验生活。有人喜欢自由行，有人更愿意组团，报团。时间久了，对于那种方式游玩的更好，怎么才能深度游有一些自己的感触。
深度游有别于打卡体验或者走马观花蜻蜓点水，更是一种融入环境的学习。
有几个朋友痴迷于旅行，辞职全世界游玩。每一次出行前做好详细的攻略规划，研究当地的人文，历史，以及风俗习惯。旅行中到一处地方不能放过当地的博物馆，历史遗迹，大学校园以及图书馆，这些地方很容易了解和学习到一个地区的人文风俗。想办法融入一个地方，我们国家有56个名族，每个名族有自己的特色和文化节日。最好的方式就是在一些合适的时间加入他们。比如云南有泼水节，大理每年有三月节等。有些朋友出行时有***的加入这些节日，比如***可以参与的泼水节，对于云南以及东南亚一些国家意味着新年，一次狂欢。我们很快地了解了他们的文化，甚至喜欢上他们的文化。这就是带给我们的改变吧。
有一些朋友出行，会选择一个地方住下来。漫步在小巷子，看看周围的老人，逗逗狗，遛遛弯。逐渐地一颦一笑都感染了他们的样子。
有一些朋友喜欢跟着别人走，喜欢打卡试游玩。和朋友一起，朋友做了***，研究好美食美景。他们行程中负责吃和拍照，开开心心跟着大家走。自己曾经有过体验，这种方式结束，似乎不知道自己去了哪里，这些地方有什么名神古迹，曾经吃了那些有名的美食。当然就更不能讲旅行会带给自己什么改变了。
不喜欢跟团出行，可能也是不喜欢打卡旅行的原因之一吧。团队出行，导游会有安排好行程和时间，到一个地方讲这个地方给你2小时，那个地方给你3小时参观，两三个小时真的只是参观。
怎么样才能进行深度游？
当然，并不是说自由行就是所谓深度游，跟团什么就是打卡体验。深入一个地方，慢慢感受他的文化沉淀，愿意研究他们的风俗习惯，带着好奇心和学习的心态参与他们的节日活动很好的理解他们。感受不同地方不同环境带给自己的改变，减少打卡和走马观花应该会带给我们更多。
知乎上有一个热门的问题：去过100个以上的国家是什么体验？点赞最高的回复是：懂得了这世界上没有所谓的天然正确和绝对的政治正确，能够接受别人有不同的三观以及其衍生出来的思考方式。或许这应该是旅行能带给我们的吧！
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捷途汽车发展如何？
题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
捷途汽车作为奇瑞控股旗下的一个全新汽车系列品牌
，在今年年初得以创立，并且在2018年8月18号首款车型捷途X70进行了上市。到目前为止，捷途品牌旗下拥有捷途X70以及捷途70s两款SUV车型，并且***在明年年初将会上市捷途X90。那么说，对于这个奇瑞旗下的全新子品牌，我个人对它未来的发展并不持一个乐观态度，主要原因有以下几点，我来给大家简单的分析一下，供大家参考。
首先说这个品牌它的产品
车型种类已经不是特别符合这个时代的需求了。从这个品牌的创立初衷来看，它主打的是一个旅行+的产品亮点，而在它的***来说，它***做成4+3+n的一个产品布局，也就是说四款SUV，三款MPV加上未来多款新能源车型。先抛开新能源车型不谈，就目前来讲，SUV以及MPV的市场基本上它们的红利期已经过去了。并且捷途这个品牌，它的价格定位所占的这个范围也是车型非常的多。而在这其中包括很多一线主流的品牌以及非常成熟的车型可供消费者选择，为什么消费者要去选择一个相对来说创立时间短并且很陌生的品牌车型呢？
再说第二点就是奇瑞这个品牌以往的子品牌都不会有非常好的这么一个表现。在国内的自主品牌当中，子品牌最多的应该就是奇瑞。到目前为止，奇瑞旗下还拥有着凯翼，开瑞以及说不清道不明的观致。可以说子品牌非常的臃肿。先不说捷途这个品牌与其它子品牌的价格重合，就说以往的很多子品牌，在奇瑞旗下都不会有太好的这么一个结果。并且在目前来看奇瑞都是自身难保，它整体的一个市场表现，都已经得不到任何保证了。悬挂着奇瑞汽车尾标的捷途汽车肯定日子也不会好过。
所以说捷途这个品牌，我个人感觉最起码在生产燃油车的最近几年当中，它的未来发展并不会特别的光明。如果真的想有所突破的话，只能够说在新能源方面弯道超车，否则的话它也很难逃脱淘汰或者说是被收购的这么一个命运。
以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
