有谁在深圳地铁做安检的朋友，可以说一下待遇如何吗，谢谢？
地铁安检员薪资普遍不高，不同地域的待遇也有所不同，一般在3千元左右。
地铁安检工作门槛较低，工作相对比较轻松，还属于***的企业。
平时上下班时间都非常准时，不存在什么加班情况，平常也都有休息日。节***日如五一小长***、国庆节、春节等大型放***节日，会加班以外。也会有升职空间，平常还有不少员工的***，吃住都管，五险一金也照常交。而且地铁安检处也不用风吹日晒。而且经常能帮到很多人， 每天工作当中心情都会非常棒。
扩展资料：
地铁安检 是进入地铁人员必须履行的检查手续, 是保障旅客人身安全的重要预防措施。
地铁安检事关所有进入地铁的旅客人身安全, 所以所有进入地铁的旅客都必须无一例外地经过检查后, 才能允许进入。 也就是说,地铁安检不存在任何特殊的免检对象。所有进入地铁的人员都必须接受地铁安检。
地铁安检的内容主要是检查旅客及其行李物品中是否携带***、***、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品, 以确保地铁及乘客的安全。地铁安检必须在旅客进入地铁前进行, 拒绝检查者不准进入地铁，情节严重者可转交至警方处理。
有谁在深圳地铁做安检的朋友，可以说一下待遇如何吗，谢谢？
地铁安检员薪资普遍不高，不同地域的待遇也有所不同，一般在3千元左右。
地铁安检工作门槛较低，工作相对比较轻松，还属于***的企业。
平时上下班时间都非常准时，不存在什么加班情况，平常也都有休息日。节***日如五一小长***、国庆节、春节等大型放***节日，会加班以外。也会有升职空间，平常还有不少员工的***，吃住都管，五险一金也照常交。而且地铁安检处也不用风吹日晒。而且经常能帮到很多人， 每天工作当中心情都会非常棒。
扩展资料：
地铁安检 是进入地铁人员必须履行的检查手续, 是保障旅客人身安全的重要预防措施。
地铁安检事关所有进入地铁的旅客人身安全, 所以所有进入地铁的旅客都必须无一例外地经过检查后, 才能允许进入。 也就是说,地铁安检不存在任何特殊的免检对象。所有进入地铁的人员都必须接受地铁安检。
地铁安检的内容主要是检查旅客及其行李物品中是否携带***、***、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品, 以确保地铁及乘客的安全。地铁安检必须在旅客进入地铁前进行, 拒绝检查者不准进入地铁，情节严重者可转交至警方处理。
为什么20几岁的男孩、女孩做地铁安检员，每天安检，工资很高吗？
安检员叙说是外包公司
20几岁，基本都是中学高中中专毕业生，多数是外地招聘过来的。
首先20几岁不读书了或要实习的，社会职场经历经验都没有，安检公司招聘的要求也比较低。基本应聘的都通过。
20几岁首次踏入社会职场，那么这个工作内容就是站岗，安检。也算是比较简单的工作，那么做为首次踏入社会的学生，应该要利用这样的工作机会学习更多的东西。
地铁人流量是非常大的，最常情的是可以观摩人间的所见所闻，很多很多这样那样的碎片式情景剧。
20几岁可以学习安检里面最严谨文化知识。
守护地铁最前端的要道。
据了解地铁安检员工资不高，而且大多是劳务派遣形式走上工作岗位，地铁安检员是很多刚从学校走上社会人的第一份工作，也算是和社会的初步接触。
首先每一份工作背后都有从业者选择的理由，别人看到的只是表面现象，为什么二十几岁的男孩和女孩坐地铁安检员，因为在大多人看来这份工作属于没有什么技术含量的工作，而且工资又不是太高为什么去做？只能说我们不了解别人为什么选择。
地铁安检员从业者的来源
地铁安检员大多是从学校毕业后通过劳务派遣而来的，尤其一些技校学生从实习的时候就开始了，学校和劳务公司有合作，其实也是一种商业行为，学校通过劳务公司的劳务派遣实现了对学生就业分配或者安排的承诺，至于有人说是个坑，这个属于仁智各见的问题。
因为刚从学校毕业出来，所以我们会看到大多地铁安检员非常年轻，这份工作确实没什么技术含量，但是要考虑到就业竞争的压力，在自身学历没有优势的情况下从地铁安检员工作岗位上过渡一下也是一种好的选择。
地铁安检员的工资
地铁安检员因为劳动关系属于第三方的劳务公司，在待遇上相比较正式员工是差的很多的，劳务公司毕竟要从每个人头上抽取利润的，这个利润可能有三只手伸过来，学校、劳务公司、地铁都要从这中分一杯羹，所以地铁安检人员工资高了才怪。
地铁安检人员能够按照规定缴纳社保就谢天谢地了，总的说来工资不是太高，但是相关考核要求却是严格的，一些规章制度需要背诵的，而且在实际工作当中有时候还会遇到不配合安检的乘客，这就要看安检员的情商问题了。
若有选择跳开地铁安全工作岗位
我相信，没有地铁安检员想将这份工作做到退休的，而实际上通过劳务派遣的形式也不可能和他们签订长期的劳动合同，所以碰到恰当的就业机会还是需要有勇气跳槽的。
把地铁安检员这份工作当做过渡就好，毕竟刚到一个城市需要落脚，然后才能谈转折。地铁安检员的工资总体差别不是太大，城市不同在工资上有高低，比如上海和南京的就会不一样，这和城市的经济水平挂钩的。但是即使是比同行高，放在整体的社会工作岗位当中就并不算高，我认为有机会还是去找其他的工作比较好。
什么样的工作都需要有人去做，什么东西都会有人去用，如果所有人都和你一个思想这是一件多么恐怖的事情？你认为每个人都是再去写字楼里对着电脑朝九晚五才算是正常的才不奇怪，但是你知道你吃的喝的玩的用的是怎么来的吗？问这个问题就是看不起一线工人，看不起底层的员工！你这辈子的局限性也就这样了！活在自我为中心的认知里面.
我们来看看上面这个地铁安检员招聘信息，从上面看到，他们的学历要求是高中以上，那就是说招聘来的都是高中生，可能还是高中以下，就是说初中毕业也可能会被招聘。
现在很多人会说，城市内谁还上个初中就辍学的，至少家里给想办法让上个技校之类的，确实城市内的孩子大多不会出现90后初中毕业就上社会的。
那么这些孩子来自哪里，答案是农村，他们初中毕业，因为学习不好或者其他原因，开始早早在社会上打拼，而当安检主要有以下几点原因：
初中毕业，在城市内只能做点服务员或者送外卖之类的，没有文化要求的。而地铁安检做也具备这个特点，不需要太高的文化，只要检查人员有无携带危险品或者跟车巡视。服务员每个月有四天的休息时间，其余每天上班有白夜班，上班时间一般都超过十个小时，忙的时候没有一点休息时间，还要干杂七杂八的，被客人欺负不说，更要受老板的气。安检就不一样，上班是四班两运转制，就是今天上白班八个小时，明天上夜班八个小时，后面连续休息两天，一直这样轮换，相当于一个月只上15天班，空出来的15天是自己的时间，他们很多利用这些时间做别的兼职。
现在每个城市都在扩建地铁，每个车站有4个安检口，一个口一般4人，4个口16人，一个班就是64人，而一条线多的有将近20多个车站，一个城市有好多条地铁线路，所以人员缺口大，只要是个健壮的年轻人，不是傻子，去了都会被录用，服务员之类的在淡季找工作也不好找。
这些大多是家里有地，有可能父母在种地，自己怕辛苦，跑出来在社会上混。
