珠海，中山还有资格通地铁吗？
中山，珠海是有资格通地铁的收到最新消息未来：广州地铁将向中山珠海延伸，还将建设新线路缓解3号线“拥堵”。昨日，2019中国（广州）城市轨道产业创新发展大会在广州举行。大会发布了《广州市推动轨道交通产业发展三年行动***（2019-2021年）》和《新时代城市轨道交通创新与发展——广州2019》报告。
在粤港澳大湾区建设方面，广州和佛山拟建直达彼此中心区的轨道交通，广州的线路还要延伸到中山、珠海。至于3号线拥堵的问题，将通过在建的18号线、规划的广州大道线予以分流。
对接中山贯通三市，广州地铁18号线将从中山延伸至珠海, 你怎么看？
未来粤港澳大湾区建设，交通方便快捷的密切联系是必然。在珠江口东岸，广州地铁经东莞联通深圳规划早已确定，由广州地铁22号线到广州南沙，再经东莞与深圳地铁18号线对接，广州地铁将直通深圳地铁。
在珠江口西岸，则有广州18号地铁线路到广州南沙通过接通中山，再联通到珠海，相关的工程方案前期研究招标8月20日已公布。按这个建设规划，广州18号地铁将实现广州、中山、珠海三市联通服务。
粤港澳大湾区将打造成国际一流的城市群和国际科技创新中心，把广州、深圳、香港、澳门作为区域四大中心城市和区域发展引擎，带动整个区域发展，而这一切，必然要有实打实的发达的基础设施配备。一流的国际大湾区必然有一流的发达的交通枢纽相联系。
总之，广州联通中山、珠海的地铁，是粤港澳大湾区建设的一个侧面，越早建成，越有利于地域整体发展，是大势所趋，民望所在，造福当地民众，是件意义重大的大好事。
为什么中山市不建地铁？
如果想要申报修建地铁，这座城市一般公共财政预算收入超过300亿元，地区生产总值超过300亿元。市区内的常住人口数量超过300万人，并且地铁初期客运强度每日每公里是不能小于0.7万人和0.4万人次。
因为中山发展很慢，再加上地理位置。
中山每个镇都相隔很远，发展远远落后于繁华的广州、深圳，几乎都是厂区，制造业非常发达。
但是因为独特的地理环境和发展方向的不一致，一直都没有发展起来。所以交通也很烂。
深圳去中山有几种方法？
从罗湖汽车站，福田汽车站，龙华汽车站，侨社客运站都有大巴到中山富华总站和小榄，全程大概2-2.5小时。
高铁：深圳北站坐高铁到广州南站（36分钟，票价74.5元），再从广州南站坐广珠城轨到小榄或者中山站（小榄好像是25元，到中山北好像是45元全程三十分钟）
