深圳11号为什么线变慢了？
其实这就跟中国的高铁降速是一个原理，因为目前国内地铁行业的话 也出了一些关于高速运行所产生的安全事故，司机哪怕反应迅速 但是也是制动时间不够，所以目前速度是降下来了 这样子也是为了保障广大市民的出行安全 以及地铁司机的人身安全。
谢邀、关于深圳11号线为何变慢，这里先简单介绍一下深圳11号线。
深圳11号地铁线
深圳地铁11号线又被称为机场线，也是深圳地铁运营中的八条线路之一，属于城市轨道交通系统。主要是用于机场运输和广深城际轨道的两大运输任务，主要经过的站点为：
福田站---车公庙站---红树湾南站---后海站---南山站---前海湾站---宝安站---碧海湾站---机场站---机场北站---福永站---桥头站---塘尾站---马安山站---沙井站--- 后亭站---松岗站---碧头站
同时，地铁11号线也是目前我国一次性建成线路最长，速度最快的地铁。运营时速为65公里每小时，最高时速可以达到120公里每小时。
然而很多人反映称11号线发车间隔越来越长，甚至出现了11分钟才来一班的情况。而我这边了解的情况是，正常情况下是十分钟一班，但是在早晚高峰前是会增加班次的，降至5分钟左右一班的情况。
简单来说，应该是因为错开了高峰期所以会觉得出车次速度变慢，不过这个现象是正常，而且其他线路也普遍存在的，主要为了减少人工、能源的消耗。
原创编辑：Rooster
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11号线马安山站至深圳西站做地铁怎么做？
1 地铁11号线 → 1号线 → b682路 地铁11号线 （福田方向） 前海湾站 下车 前海湾站 上车 1号线 （罗湖方向） 2站 大新站 （B口出） 下车 步行 250米 前海花园站 上车 b682路 1站 南头火车西站 下车 步行 60米 深圳西站 2 地铁11号线 → 234路 地铁11号线 （福田方向） 南山站 （H口出） 下车 步行 680米 南山市场站 上车 234路 4站 南头火车西站 下车
1地铁11号线 → 1号线 → b682路 地铁11号线 （福田方向） 前海湾站 下车 前海湾站 上车1号线 （罗湖方向） 2站大新站 （B口出） 下车 步行 250米前海花园站 上车b682路 1站南头火车西站 下车 步行 60米深圳西站2地铁11号线 → 234路 地铁11号线 （福田方向） 南山站 （H口出） 下车 步行 680米南山市场站 上车234路 4站南头火车西站 下车
深圳107国道下面为什么不修建一条地铁呢？
深圳建造地铁的目的是为了吸引商家投资，打造什么什么商圈，比如11号线当初建的时候许多地方几乎是空旷地段，而现在周边基本都是新的楼盘。而107国道及宝安大道大部分地段，已经很繁华了不需要打造，而且***等费用大，地产商也不大愿意来投资。投资效益才是第一位的，至于广大乘客的需求，则不在他们的考虑范围之内。
地铁线网规划是综合考虑的，此线路（东滨路以北段）走向跟12号线类似，但必要性不如12号线；东滨路下面有沿江高速隧道，再修地铁难度太大了，所以就没有规划这条线路了
首先说个结论：107国道会修地铁。
12号线（在建）、26号线（规划）均是在107国道下修，12号线预计2022年开通，26号线目前还没有开建时间，但是随着宝安区的大湾区战略地位提升，会加快。
107国道的市政化规划提了几年了，迟迟没有推进的原因首先是107的主干道作用太明显了，原来是东西走向的货运主干道，目前已经深圳给货车半价通高速，货车已经减少90%，往日集装箱如马龙的情景已经比较少。所以，可以预见下一步是全面禁货，然后分段施工进行改造，可能的话，会跟地铁协同施工。后续同向的G4广深高速扩建为12车道，届时会大大缓解107国道的交通压力，届时市政化就水到渠成，到时候107国道肯定是大湾区最靓丽的风景线。
忘记说，其实深南大道的前身就是107国道的一段进行市政改造。所以，107市政化和地铁，是深南大道的一脉相承。
秀才不出门，也知天下事！
12号线了解一下，2022年完工，107国道路面是进行市政化改造，意思后面变成城区主干道，有红绿灯，不能像老司机一样狂飙了！
别问我为何如此了解107，额老豆刚来深圳的时候，107还是一条泥巴路，在那里发生了很多故事，问题太简单，我就不展开了！
多去了解身边的事，顺便奉上12号线路线图，深铁有说不完的话题！
因为107国道两边不是人口密集区，地铁最大的作用是把居住，生活，工作无缝对接，比较典型的一号线就最大的发挥这一作用，该线路经过人口密集区，大型商业综合体，还有高端写字楼，这就是为什么一号线这么挤的原因
为什么广州地铁没有11、12号线？
如果按小编提问的思路与方式，应该还有：为什么没有10号、15号、16号、17号等等等等线。其实不是没有，而是正在兴建。广州地铁目前正在兴建的新线有：10号、11号、12号、18号、22号等新线；延长线的有：3号线东延长线、5号线东延长线、7号线二期、8号线北延长线、13号二期、14号二期等共十多条线。从2019年起，到2023年，广州每年都会有一到两、三条地铁通车，至于小编所说的11、12号线，官方预计在2022年左右通车。
谢谢邀请，很高兴回答这个问题，我是立志哥！关注我一起探讨更多！
目前我们大广州的地铁线网图上暂时没发现11 12号线的踪影，直接跳到13 14号线了。是我们大广州不打算建设11 12号线吗？
其实不然，11 12号线已经在路上了，11号线是我们广州首条环线，横跨我们白云、荔湾、越秀、天河等多个行政区。而12号线在上年开始进入施工阶段，从浔峰岗（与6号线换乘）至大学城（与4号线换乘）也是横跨白云、荔湾、越秀、番禺等多个行政区。
那么为什么地铁数字序号不是按照顺序来呢，其实与很多因素有关，听听立志哥慢慢道来:首先由市***上报中央申请建设地铁之前或许是按数字顺序进行上报的，但是因为一些线路原因经过人口密集区或者地下环境复杂区域等，顺序在这些过程中被打乱了；其实就是现场施工过程中遇到难以抗拒的困难导致施工进度缓慢，被其他线路赶超并开通。所以导致目前运营顺序会跳开其中一些号码。
地铁线路开通运营并不是按照顺序来排的,比如[_a***_]第一条开通的线路是2号线，像深圳11号线开通了，但是6、8、10三条线还未开通。影响地铁修建顺序的因素，有城市经济发展的需要，有市民出行的需要，有城市形象提升的需要，有交通换乘需要，有旅游发展需要，有的还有长官意志在里面，甚至有的地铁规划很早，但是迟迟不动工，或者动工又停工的情况都有，还有就突然冒出来一条新地铁来，比如深圳地铁20号线。
广州地铁11号线为环线，是广州地铁的第一条环线，线路穿过天河区、越秀区、荔湾区、白云区和海珠区五大中心城，预计2022年建成通车。
广州路地铁十二号线工程的建设工期拟安排在2018-2023年，地铁十二号线工程(浔峰岗—大学城南)，自浔峰岗站向东北,经槎头、白云公园、麓湖、淘金、赤岗、官洲、大学城，止于大学城南站，线路主要经过白云区、越秀区、海珠区、黄埔区、番禺区。线路全长37.6公里，均为地下线敷设方式；全线共设站25座，其中换乘站15座。
