深圳东部的中心在哪里？
深圳东部中心在哪里？这个要从深圳市开始推进“东进战略”说起，也就是深圳东部中心的提法在之前是没有，顶多就是深圳东部。而深圳的发展长期以来是沿着“西进-北扩”这个路线来的，也就是罗湖-福田-南山-宝安，然后北扩龙华。东部的发展始终迟滞于其他区域，也就是深圳东部发展始终慢一拍，而东进战略的提出就是希望解决发展不平衡的问题，同时以东部中心为据点，带动广东东部的发展。
深圳的东部到底在哪里？
深圳东部一般来说是从罗湖说起，包括盐田、龙岗（含大鹏新区）、坪山区等几个部分，而此次东进战略所指的东部主要是盐田、龙岗、坪山。从目前的行政定位上来说，东部的中心是在龙岗，确切的说是在龙岗中心城片区，而坂田靠近福田、布吉靠近罗湖，似乎离原特区更近，龙岗中心城对它们的辐射能力十分有限。换个角度来说，龙岗中心城也不具备辐射坂田、布吉的能力。
从几何中心来看，东部的中心应该是在坪山，随着轨道交通的建设，似乎坪山也不比龙岗中心城差，而且由于坪山高铁站的存在，坪山的对外交通还要比龙岗中心城更好。但是目前的坪山肯定无法堪此大任，经济规模太小，城市发展的阶段还不具备这个能力。考虑到实际，坪山现阶段的发展口号是“合力打造东部中心”，龙岗的口号是“打造东部中心”，这是差距。
看地图就知道了。东部有海岸线、集装箱码头、中石化、核电站。盖了很多楼盘也没人敢住啊！这是硬伤！西部大湾区的规划，连接港珠澳大桥，深圳中山大桥通车，东莞广州高铁等。又有新机场、新会展中心，有新景区和新海岸线。现在西部又要填海造地。
个人认为东部中心是坪山！
成功被国家工业和信息化部批准设立
打造坪山区第四块国家级的“金字招牌”
至于交通，到坪山随处可见基础建设～东部过境高速，南坪三期，坪盐通道，云轨基本建设完成～未来三到五年还有地铁，宝坪通道（双层通道）还有坪山高铁站虽然一直没有龙华北站的吸引力
坪山文化中心（简称“六馆一城”）项目于2013年5月正式立项。位于中心公园西侧，丹梓大道南侧，平山招商花园城东侧。占地面积约10万平方米，由图书馆、美术馆、文化馆、展览馆、演艺中心、书城、***组成～
坪山的定位就是本来就是粤港澳大湾区的交通枢纽，也是深莞惠一体化的承接点！
最重要的是坪山这个新区很新，他改造成本低龙岗中心城和大运中心城双中心发展却一个中心都没有真正形成虹吸效应～可是依托面积和东进基本今年GDP超过福田是必然的，坪山去年基础建设没有完成可是增速是12深圳最高以后基础建设完成会更快～还有坪山现在房价很低！
个人认为深圳的东部中心还在发展建设中，并没有成型，深圳未来的东部中心是坪山中心区，多个高新区交汇及高起点的产业支撑，还有大面积的可开发土地，深圳最缺的是土地土地土地，改革试验优势地区，所以坪山可以扛起大任，建设更加美丽可持续的都市区域！
谢邀。
深圳东部中心在哪里？这个要从深圳市开始推进“东进战略”说起，也就是深圳东部中心的提法在之前是没有，顶多就是深圳东部。而深圳的发展长期以来是沿着“西进-北扩”这个路线来的，也就是罗湖-福田-南山-宝安，然后北扩龙华。东部的发展始终迟滞于其他区域，也就是深圳东部发展始终慢一拍，而东进战略的提出就是希望解决发展不平衡的问题，同时以东部中心为据点，带动广东东部的发展。
深圳东部一般来说是从罗湖说起，包括盐田、龙岗（含大鹏新区）、坪山区等几个部分，而此次东进战略所指的东部主要是盐田、龙岗、坪山。从目前的行政定位上来说，东部的中心是在龙岗，确切的说是在龙岗中心城片区，而坂田靠近福田、布吉靠近罗湖，似乎离原特区更近，龙岗中心城对它们的辐射能力十分有限。换个角度来说，龙岗中心城也不具备辐射坂田、布吉的能力。
从几何中心来看，东部的中心应该是在坪山，随着轨道交通的建设，似乎坪山也不比龙岗中心城差，而且由于坪山高铁站的存在，坪山的对外交通还要比龙岗中心城更好。但是目前的坪山肯定无法堪此大任，经济规模太小，城市发展的阶段还不具备这个能力。考虑到实际，坪山现阶段的发展口号是“合力打造东部中心”，龙岗的口号是“打造东部中心”，这是差距。
我们先以数据说话。2015年整个东部区域的生产总值不到不如一个宝安区，与南山区接近，合计总值来说，东部只有西部的一半左右。如果东部区域扣除坂田（2016年，坂田GDP2200亿元，占比超过70%，（2015月1500亿元），特别依赖华为）的影响，也就是说，整个老龙岗庞大的范围内只有1800亿元左右。这就是前文说到的，其实龙岗中心城片区对坂田、布吉的辐射能力是非常弱的，也可以说深圳整个东部是非常脆弱的。
另外，从地均GDP产值来看，南山的地均GDP值已经是19.82亿元/平方公里，全龙岗（包括大鹏和坪山）的地均GDP为3.96亿元/平方公里，约为整个宝安区的60%。虽说这个值还存在统计上的争议，比如不同区域建设用地的不同，会最终影响均值。但从总的数值来说，这个值依然具有参考价值。龙岗区的地均GDP地的问题，表明龙岗或者说东部区域的经济发展效率偏低，如果扣除坂田的影响更加明显。
其实，大概分离完以上部分，我觉得基本上是已经有答案了。东部要赶上西部，要迈过坎可不是那么容易的。所以，我认为，东部要超过西部几乎是没有机会的。这里我就不摆事实了，就说结论。特别是从轨道交通等建设密度上来说，西部的密度要明显强于东部，另外再加上南山区前海超级总部基地、后海总部基地和大湾区建设的加持，东部的发展驱动力是明显不足的。
