深圳到菲律宾游轮多少钱？
深圳到菲律宾游轮的运费信息：
深圳到卡加延德奥罗海：CNC，航程9天，$1232/$2432/$2432
深圳到马尼拉北港海：COSCO，航程4天，$794/$1494
深圳到马尼拉南港海：EMC，航程10天，$939/$1839
冬季在菲律宾进行邮轮旅游，穿什么衣服比较合适？
邮轮旅游，这是一种可以省去舟车劳顿，就像一个能漂浮在海上的度***村，让您能享受在甲板上看望一望无际的大海，在健身房做运动、在美容室做SPA、在咖啡馆聊天，还有精彩演出等。
带厚衣服，你在游轮里面还好，房间里面都是有空调的，但是如果你在外面甲板或者是外出游玩的时候，还是要穿厚衣服的。
海上游轮旅游路线推荐？
1、上海出发
日本主要港口：福冈、长崎、熊本、宫崎、北***、冲绳
韩国主要港口：济州、首尔、釜山。
2、天津出发
航线：日本、韩国
日本主要港口：福冈、长崎、熊本、宫崎、北***
韩国主要港口：济州、首尔、釜山。
3、广州出发
航线：越南、日本
香港邮轮旅游攻略？
香港是一个独特的邮轮旅游目的地，拥有世界级的港口设施和令人惊叹的景点。游客可以选择从香港出发，探索亚洲其他地区，如日本、菲律宾和越南。在香港停留期间，游客可以参观维多利亚港、太平山顶和香港迪士尼乐园等著名景点。此外，香港还有丰富的购物和美食选择，游客可以品尝到各种传统和国际美食。在选择邮轮旅游时，建议提前预订，并了解船上设施和行程安排，以确保旅行顺利愉快。
以下是一些香港邮轮旅游的攻略建议：
1. 船期选择：了解不同船公司和邮轮的行程安排、停靠港口以及持续时间等信息，根据自己的偏好选择适合的船期。
2. 预订与登船：提前预订邮轮舱位，并确保办理登船手续所需的文件和证件准备齐全。
3. 行李和装备：根据行程和季节准备合适的衣物、舒适的鞋子、防晒用品等。注意邮轮行李规定和禁止携带的物品。
4. 船上设施：熟悉邮轮上的各种设施和***活动，包括餐厅、游泳池、健身房、***表演、商店等，合理安排自己的时间。
5. 停靠港口：了解每个停靠港口的景点和活动选项，可以提前***好自己的行程安排，包括参观名胜古迹、购物、尝试当地美食等。
6. 餐饮：邮轮上通常提供多种餐饮选择，包括正餐、自助餐和特色餐厅，根据自己的口味和需求选择合适的就餐方式。
7. 安全与健康：遵守邮轮上的安全规定，注意个人卫生和健康，可以随身携带常用药品和急救用品。
8. 愉快的船上体验：参加各种***活动、社交聚会、夜间表演等，充分享受船上的休闲和***时光。
香港邮轮旅游是一种独特的旅游方式，可以让游客在船上享受豪华的设施和服务，同时还能游览多个目的地。在选择邮轮时，要考虑船只的航线、停靠的港口、船上的设施和服务等因素。
在邮轮上，游客可以参加各种***活动、品尝美食、购物和放松身心。同时，游客还可以选择参加岸上的旅游活动，如参观景点、购物和品尝当地美食等。总之，香港邮轮旅游是一种充满乐趣和***的旅游方式，值得一试。
现在的邮轮旅游非常火热，问下你知道的邮轮游购物套路有多深？
之前我一朋友就中过邮轮游的套路
当时他们是一家人出行，从网上报的歌诗达***号到日本的5晚6日的行程，第三，四天会有上岸的行程，在上岸前导游便开始忽悠游客必须下船，说不下船要交钱一次400元，两次600元，同时导游还说如果不下船会以不良记录形式记录在签证信息中，影响以后出境旅游签证，而且还说下船后不能自由行，必须乘坐大巴按照规定时间游览规定线路和规定免税店，当时朋友也是第一次邮轮游，面对导游的连番***，朋友所在的团里的所有游客都下船参加了岸上游览。朋友事后想想其实都是套路，但当时出门在外自己也担心，所以就只好听命于导游了。
岸上游览时，在大巴车上的地接导游更会忽悠，又是攀老乡又说她没有提成，还介绍了半天鱼油等保健品，说她本人用，日本人也用，她爸爸用都特别有效等，同时她还表示每个免税店的销售有限额，如果不快速结账，达到店铺限额就买不到了。后来我朋友他们一家人在导游的诱导下，买了各种鱼油、纳豆酵素等保健品和菜板等日用品，总计花费一万多，结果回来才发现很多都是网上根本查不到的***货。
其实，现在经常能在电视新闻里看到类似的套路***，对于旅行社来说，可能是他们的营销常态。毕竟国内邮轮市场竞争激烈，有些旅行社为了降低成本，会和当地地接社达成协议，一般就是***取零负团费的形式，以此招揽客人下船进行岸上游览。而这种岸上游的行程基本都以进店购物为主，有时再搭配几个不要门票的景点。
我觉得，下船与否应该是游客的自由，比如团里如果有腿脚不便的老人，上下船排队加上游览对他们来说很不方便，完全可以自主选择不下船。
另外，现在邮轮船上也有免税店可以消费购物，会有一些化妆品，烟酒类商品，大部分东西相比国内价格是便宜点的，具体还是要看自己的需求吧。
随着天气转暖，邮轮游又属旅游业的一种，自然逃不过“被消费”。
第一，不下船要交各种名目的费用，还吓唬游客不良记录形式记录在签证信息中，影响以后出境旅游签证，而且还说下船后不能自由行，必须乘坐大巴按照规定时间游览规定线路和规定免税店。”
到达当地免税店后各种推销，各种***，更有甚者，导游更强迫游客要买够额度才可以放人回家。
业内人士表示，登岸购物是常态，地接导游们都会使出浑身解数让游客上钩，也会用“不下船会有不良记录影响日后签证”等的说法来“忽悠”人。一位不愿透露姓名的旅行社内部人士告诉记者：“现在国内邮轮市场竞争激烈，有些旅行社为了降低成本，会和当地地接社达成协议，一般就是***取零负团费的形式，有时地接社甚至每名游客倒贴200－300元给组团社，以此招揽客人下船进行岸上游览。而这种岸上游的行程基本都以进店购物为主，有时再搭配几个不要门票的景点。”
开发深度主题岸上游才能改善游客体验
目前我国刚处于从观光到度***的过度阶段，绝大多数游客对岸上观光有着较强的需求。邮轮岸上游屡遭吐糟，这让旅行社和邮轮公司也在考虑增加深度游、主题游等形式改善岸上观光游览的体验。
业内人士认为，相比于岸上游览，其实船上生活的开发也很重要，邮轮需要有特色的船上活动来留住客人。携程旅游相关负责人表示，目前许多主题航次都受到了大批旅客的喜爱，比如去年下半年将上海沪剧团请上邮轮，用户反响强烈，沪剧团表演期间座无虚席。驴妈妈旅游网相关负责人则表示，在邮轮上开设主题活动，受限制条件较多，如旅行社在该航次上必须拥有较高比例的人次才能被允许。另一方面，邮轮度***目的地的理念也有待进一步培养。近年来，***加勒比、***、公主、诺唯真等多家全球最主要的邮轮品牌分别将“新／大＋特点鲜明＋现代感强”的邮轮调派到中国运营，可以说也是为了逐步满足中国客人日益增长的船上体验需求通过为中国旅客定制有价值的邮轮产品及服务，希望能以此帮助他们正确理解邮轮同时引导市场向健康、可持续的方向
邮轮旅游是各种旅游方式中最舒适的一种，标准和价格最透明的一种，性价比最高的一种。大家常说的邮轮旅游几乎都指的是从国内港口出发到周边[_a***_]停靠后返回出发港，多是日本、韩国、越南、菲律宾等国。其实还有更多的航线都在国外的航线区域，几乎涵盖了所有沿海的国家。
邮轮从开始进入休闲度***的范畴时起就定位于相对高的标准，主要是为了把客人从陆地吸引到海洋上，各家船公司都想尽办法，无论是从餐饮方面还是服务方面，更或是不断的引进高科技设备，都是为了提高自己的竞争力，为客人提供更好的船上体验。从这方面来看船上的购物没有什么套路可言，更多的是提供多样服务，免税店公司和船方的合作以合理的价格增加收益(当然船上的购物有很多技巧，可以留到以后再说)。
还有一种邮轮旅游的购物就是岸上观光的购物环节，这要从两个方面讲：
1.邮轮公司全球运营的船只在每个停靠港口是有自己安排的岸上观光线路的，很多线路也是包含有购物环节的，增加购物环节其中之一的目的是降低成本，谈不上什么套路。
2.中***港大多数航线是被包船售卖的，船方由于没有岸上观光的收入对船票会有一个罚金的收取，批发商为了对冲增加的成本，降低直观价格就会在岸上观光中加入购物环节，购物店的商品价格和市场相比互有高低，但绝对不会强制消费。通常在客人报名交费时会在合同中说的很明确，如不参加岸上观光会额外加收费用，因此选择邮轮游的打包价格并不算贵，除了小费就真的是一价全含了。当然一般都会有升级版的岸上观光线路，就是没有购物，还会增加一些特色游览体验之类的，价格会高出很多，有了对比，选择的客人就不多了。当然了，如果你不想跟团岸上观光，想自由行甚至不下船，完全可以单订船票。如果在预定产品时你都看清楚了其实也没有什么套路。
