深圳地铁运营成本
城市轨道交通的全生命周期可以分为建设期和运营维护期2个阶段。城市轨道交通地铁项目建设周期长,资金需求巨大,据中国城市轨道交通协会统计,2019年全国共新增运营线路968.77 km,同比增长32.94%,如按照6亿元/km 的投资额计算,2019年我国城市轨道交通完成建设投资额在5800亿元以上。
而在运营维护期,其资金消耗也相当巨大,其运营全成本主要包括日常运营成本、设备大中修成本、设备更新成本、追加投资和利息。
根据深圳地铁2017年的分析,城市轨道交通30年运营全成本约为建设成本的3.3~3.7倍
深圳地铁一日通多少钱?
日票是二十元一张,到地铁站的客服中心买。自动售票机是买不到的哦~~时效是你买到卡后,第一次进站之后的二十四小时内,这二十四小时里面,你可以在地铁的任意站出入,多少次都可以的哦!!!
去的远的话挺划算的。。
(图片来源网络,侵删)
深圳地铁怎么计费的?
1、深圳地铁是按照里程分段来计费的。
2、普通车厢起步价:首4公里2元;4公里至12公里部分,每1元可乘坐4公里;12公里至24公里部分,每1元可乘坐6公里;超过24公里,每1元可乘坐8公里。普通车厢以最短路径原则确定计费路径,全路网普通车厢单程票价最低2元、最高14元。
3、商务车厢票价:在普通车厢票价方案的基础上,按照不高于普通车厢票价的3倍进行定价;商务车厢票价由全程路径里程对应的普通车厢票价和11号线商务车厢使用费两部分组成,11号线商务车厢使用费等于该路径中11号线里程对应的普通车厢票价的2倍。商务车厢以时间最少为基本原则、综合其他因素确定计费路径,全路网商务车厢单程票价最低6元、最高35元。
(图片来源网络,侵删)