广州地铁每天收入多少?
广州地铁每天客流量能达到800万以上,***设每个人一天只坐一次地铁,每次收费4元的话,一天就能有3200万的收入。虽然地铁一天内能有3000多万的收入,但是其前期投入是很大的。
广州地铁1号线于19***年开通,总投资122亿人民币;2号线于2002年开通,总投资100亿人民币。几乎每一条线路的造价都是以百亿来计算的。地铁的日常维护费用也很高,每天运行产生的损耗,轨道的检测,车厢的维修等等,这些都是庞大的开支。不是所有城市都有能力负担地铁的费用,因此是否拥有地铁,是检验一座城市是否发达的标准之一。
广州地铁是广州市轨道交通的重要组成部分,同时是华南地区交通大动脉之一,广州地铁平均每日客流量在800万以上,高峰时段能达到900万以上。2019年春运期间,广州地铁更是创下了单日1027万的客流量记录。目前,广州地铁承担了广州市交通运输系统的45%。广州地铁正在与佛山市,东莞市,深圳市合作,打造珠三角城市轨道交通一体化。
根据广州地铁集团公司2019年的财报数据,广州地铁的年营收为142.6亿元人民币,这意味着平均每天的收入约为390.1万元人民币。需要注意的是,由于不同时间段、不同地段的客流量存在较大的差异,因此广州地铁每天的具体收入额可能存在波动。
大哥,我是深圳地铁订单班的学生,还没签合约。想请问一下信号工的工作怎样,公司待遇怎样,发展前景谢谢?
刚毕业的从最低工作干起。
信号检修的主要工作一般在晚上进行,白天行车,只做一般维护。
新人做到工班长要至少5年以上,工资一般6000至8000。
在深圳每天地铁上下班,是种什么感觉?
你问问汉堡包中间那块猪扒什么感觉咯,哈哈哈~
开玩笑,其实更多的是已经习惯了,或者说是麻木了。
上班的时候还挺着急,怕挤不上去,怕迟到,怕扣全勤,心情都是忐忑的。
相反,到了下班的时候去坐地铁,倒是很释然了, 戴着耳机,听着自己喜欢的音乐,人多一点也没感觉多不舒服,只是站久了腿还是有点累。
但是,不管地铁多拥挤,我还是喜欢乘地铁,我晕车,公交我受不了,地铁也更快捷,还是 抱有一颗感恩的心,感谢有地铁从离自己住的地方经过(尽管这个经过时一两千米外)但是,已经很知足了。
酸爽!深圳的交通让人头痛,地铁准时,便捷的确是出行首选(短途电动车不解释[呲牙]),人多,挤,上下班高峰真的考验你耐力体力,但随着深圳各线路开通,覆盖面越来越多,也更加方便,我还是喜欢搭乘地铁[呲牙]
不在深圳,但在广州,每天上下班地铁2小时,走路+摆渡车1.5小时。每天坐的地铁是最挤三号线,经过“宇宙中心”体育西,不要误会,宇宙中心指的是人超级超级多,高峰期上下车基本不用自己走路,人潮可以“帮助”你上下车,应该和深圳地铁差不多了。
这样的生活过了好久了,为了那份工作,没办法只好继续干下去。为什么不换份工作?因为年过35,估计在其他公司会被“优化”了。坐地铁的时候,安慰自己站着能减肥,利用碎片化时间看看书,听听英语,很快就到了。
话说,我在路上的时间比上班当天在家醒着的时间还要长。为什么不住在公司附近?以前住在公司附近,因为是郊区,什么都不方便,后来孩子读书就换到市中心上学了。一线城市还是有很多红利的,希望能过几年赚多一点钱,能提前退休。
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